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D
Smontaggio componenti originali
(solo per versioni Multistrada 950, 1200,
1260 - Hypermotard 950)
Note
La procedura di smontaggio della leva originale e di recupero dei
componenti è la stessa per tutti i motoveicoli Multistrada 950,
Multistrada 1200, Multistrada 1260 e Hypermotard 950 per cui vie-
ne utilizzata, come esempio, la procedura da adottare sul modello
Multistrada 1260.
Smontaggio gruppo leva frizione
Operando sul lato sinistro del motoveicolo, svitare la vite (C1) man-
tenendo, dalla parte opposta, il dado (C2) e scostare il serbatoio
olio frizione (C).
Importante
Supportare adeguatamente il serbatoio olio frizione per evitare
eventuali bolle d'aria nell'impianto.
Svitare e rimuovere la vite (D1) e le n. 2 viti (D2). Scostare il pa-
ramano (D) per agevolare le operazioni di smontaggio della leva
frizione originale.
4
4
C2
D2
Removing original components
(Multistrada 950, 1200, 1260 - Hypermotard
950 versions only)
Notes
The original lever removal and component collection kit is the
same for all Multistrada 950, Multistrada 1200, Multistrada 1260
and Hypermotard 950 motorcycles. The procedure for the Multi-
strada 1260 will be described here as a general example.
Removing the clutch lever assembly
Working on the LH side of the motorcycle, loosen the screw (C1)
while holding the nut (C2) on the opposite side and move the
clutch fluid reservoir (C).
Important
Duly support clutch fluid reservoir to prevent air bubbles from
forming in the system.
Loosen and remove the screw (D1) and no. 2 screws (D2). Move the
hand guard (D) to make it easier to remove the original clutch lever.
ISTR 1016 / 00
C
C1
D1
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