•
Se la candela è incrostata, pulirla e controllare che la
distanza tra gli elettrodi sia corretta; vedere
tecnici alla pagina 159 . (Fig. 41)
•
Sostituire la candela secondo necessità.
Per controllare il sistema di
alimentazione
•
Esaminare il tappo del serbatoio del carburante e la
relativa guarnizione di tenuta per verificare che non
vi siano danni.
•
Esaminare il tubo pescante per accertarsi che non
presenti perdite. Se il tubo pescante è danneggiato,
farlo sostituire presso un'officina.
Trasporto e conservazione
•
Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite o
fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
•
Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
•
Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre
il prodotto per un lungo periodo di tempo. Smaltire il
carburante presso un apposito centro di smaltimento
•
Fissare in sicurezza il prodotto durante il trasporto
per evitare danni o incidenti.
•
Conservare il prodotto in un'area chiusa a chiave per
impedire l'accesso a bambini o persone non
autorizzate.
Dati tecnici
Motore
Marchio
3
Cilindrata, cm
Velocità, giri/min
Potenza nominale motore, kW
Impianto di accensione
61
La potenza nominale del motore indicata corrisponde alla potenza netta media (al rapporto giri/min specifica-
to) di un tipico motore in fase di produzione per il modello di motore misurato dalla normativa SAE J1349/
ISO1585. I motori per produzione di massa potrebbero presentare un valore diverso da questo. La potenza
effettiva del motore installato nel prodotto finale dipende dalla velocità di funzionamento, dalle condizioni am-
bientali e da altri valori.
741 - 003 -
Dati
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
Dati tecnici
61
Per regolare il filo della frizione
Quando si avverte che il funzionamento dell'unità è
rallentato, è necessario regolare il cavo della frizione.
•
Girare la vite di regolazione. (Fig. 42)
Il filo della frizione è regolato in modo corretto quando la
staffa del filo della frizione è allineata con il dado.
(Fig. 43)
•
Conservare il prodotto in un luogo asciutto e al riparo
dal gelo.
Smaltimento
•
Rispettare le norme locali sul riciclaggio e le
normative vigenti.
•
Smaltire tutte le sostanze chimiche, quali olio motore
o carburante, presso un centro assistenza o un
centro di smaltimento applicabili.
•
Quando il prodotto non è più in uso, inviarlo a un
rivenditore Husqvarna o smaltirlo presso un impianto
di riciclo.
LB448S
Honda
145
2900
2,7
LB548S e
Honda
166
2900
3,3
159