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Conducción y estacionamiento
& ADVERTENCIA Peligro de derrape y
accidente al patinar las ruedas
®
Si utiliza DRIFT MODE, ESP
no está disponi‐
ble.
Existe un mayor peligro de derrape‑ o acci‐
dente.
No utilice DRIFT MODE en un servicio
#
en carretera normal.
Active y utilice DRIFT MODE única‐
#
mente en circuitos cerrados fuera de la
vía pública.
Asegúrese de que no haya ninguna per‐
#
sona u objetos alrededor del vehículo.
A partir de una velocidad de aproximadamente
75 mph (120 km/h) y hasta los 100 mph
(160 km/h) el DRIFT MODE se desactiva de
manera continua. A partir de una velocidad de
100 mph (160 km/h) el DRIFT MODE está total‐
mente desactivado, el sistema ESP
®
embargo, permanece desconectado. Por debajo
de una velocidad de 100 mph (160 km/h) y
hasta los 75 mph (120 km/h) el DRIFT MODE se
activa de nuevo de manera continua.
%
DRIFT MODE está disponible una vez finali‐
zado el rodaje del vehículo.
Conexión y desconexión del DRIFT MODE
Requisitos
El sistema ESP
®
R
(
página 16).
/
El programa de marcha I está seleccio‐
R
nado (
página 10).
/
Las puertas, el capó del motor y la tapa del
R
maletero/el portón trasero están cerrados.
El motor está en marcha y el cambio y el
R
motor están a temperatura de servicio.
El cambio está en el modo manual – el cam‐
R
bio manual está activado (
Conexión del DRIFT MODE
Puede conectar el DRIFT MODE hasta una velo‐
, sin
cidad de 60 mph (99 km/h).
está desconectado
#
página 12).
/
#
Tire de las levas de cambio en el volante
y
2
durante aproximadamente medio
segundo.
Cuando se cumplen todas las condiciones
para la conexión, el visualizador multifuncio‐
nal muestra el aviso
DRIFT MODE Confirmar:
leva UP Interrumpir: leva DOWN
y parpadea
la luz de advertencia â.
Para cancelar: tire de la leva de cambio en
el volante 1.
El visualizador multifuncional muestra el
aviso
DRIFT MODE interrumpido
y la luz de
advertencia â se apaga.
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