Freno Mecánico - Danfoss VLT FC 300 Serie Instrucciones De Montaje

Manual de Operación del VLT
Drive FC 300
4.3.1 2-2* Freno mecánico
Parámetros para controlar el funcionamiento de un freno electromagnético (mecánico), requerido habitualmente en aplicaciones de elevación.
Para controlar un freno mecánico, se requiere una salida de relé (relé 01 ó 02) o una salida digital programada (terminal 27 ó 29). Normalmente, esta
salida debe estar cerrada cuando el convertidor de frecuencia no pueda "mantener" el motor, debido, por ejemplo, a que la carga es demasiado elevada.
Control de freno mecánico
Seleccione
digital o par. 5-31 Terminal 29 salida digital
que la intensidad de salida sea superior al nivel seleccionado en el par. 2-20
la velocidad cae por debajo del nivel seleccionado en el par. 2-21
de alarma o situación de sobreintensidad o tensión excesiva, el freno mecánico se conectará inmediatamente. Éste es también el caso durante una parada
de seguridad.
¡NOTA!
El modo de protección y las funciones de retardo de desconexión (par. 14-25
desc. en fallo del convert.
habilitarse en aplicaciones de elevación.
2-20 Intensidad freno liber.
Range:
Application [Application dependant]
dependent*
2-21 Velocidad activación freno [RPM]
Range:
Application [0 - 30000 RPM]
dependent*
®
Automation-
[32] para aplicaciones con un freno electromagnético en el par. 5-40
. Si se ha seleccionado Control de freno mecánico
Velocidad activación freno [RPM]
) pueden retrasar la activación del freno mecánico en una situación de alarma. Estas funciones deben des-
Función:
Función:
Ajustar la velocidad del motor necesaria para que se active el freno mecánico en una condición de
parada. El límite superior de velocidad se especifica en el par. 4-53
®
MG.33.AE.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
4 Instrucciones de programación
Relé de función
[32], el freno mecánico se cerrará desde el arranque hasta
Intensidad freno liber. . Durante la parada, el freno mecánico se activa cuando
. Si el convertidor de frecuencia entra en una condición
Retardo descon. con lím. de par
Terminal 27 salida
, par. 5-30
y par. 14-26 Ret. de
Advert. Veloc. alta
.
4
57