Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.4
Encendido del quemador
Después de haber realizado el procedimiento descrito, el quema-
dor debería encenderse.
Si el motor se pone en marcha pero no aparece la llama y la caja
de control se bloquea, se debe desbloquear e intentar nueva-
mente el arranque.
Si no se enciende, es posible que el gas no llegue al cabezal de
combustión dentro del tiempo de seguridad previsto de 3 seg; por
lo tanto es necesario aumentar el caudal del gas durante el en-
cendido.
La llegada de gas al manguito puede observarse en el manóme-
tro en U (Fig. 31).
En el caso de que el quemador se bloqueara de nuevo, consultar
el "Procedimiento de desbloqueo" que se detalla en el manual de
la caja de control.
6.5
Regulación aire comburente
La sincronización combustible/comburente se lleva acabo con
los servomotores (aire y gas) correspondientes, a través de la
memorización de una curva de calibración por medio de la leva
electrónica.
Para reducir las pérdidas y obtener un amplio campo de calibra-
ción se recomienda regular los servomotores al máximo de po-
tencia utilizada, lo más cercano posible a la máxima apertura
(90°).
En la válvula de mariposa del gas, la parcialización del combus-
tible en función de la potencia requerida, con el servomotor com-
pletamente abierto, se realiza mediante el estabilizador de
presión colocado en la rampa de gas.
Los valores indicados en las Tab. K pueden ser tomados como
referencia para una buena calibración de combustión.
EN 676
Potencia máx.
CO
máx. teórico
2
GAS
0 % O
2
G 20
11,7
G 25
11,5
G 30
14,0
G 31
13,7
20123782
Exceso de aire
Potencia máx.
1,2
1,3
Regulación CO
%
2
mg/kWh
= 1,2
= 1,3
1000
9,7
9
1000
9,5
8,8
1000
11,6
10,7
1000
11,4
10,5
En caso de parada del quemador, para evitar da-
ños en la instalación, no desbloquear el quema-
dor más de dos veces seguidas. Si el quemador
ATENCIÓN
se bloquea por tercera vez, contactar con el ser-
vicio de asistencia.
Si se produjeran otros bloqueos o anomalías en el
quemador, las intervenciones deben ser realiza-
das únicamente por personal habilitado y autori-
zado, de acuerdo a lo indicado en este manual y
PELIGRO
en conformidad con las normas y disposiciones
de ley vigentes.
Una vez efectuado el encendido, se procederá a la regulación
completa del quemador.
Al finalizar las regulaciones seleccionar en la pantalla el modo de
funcionamiento "AUTOMÁTICO".
6.5.1
Regulación aire / combustible y modulación
potencia
El sistema de regulación aire/combustible, y de modulación de la
potencia, que equipa a los quemadores serie RS realiza una se-
rie de funciones integradas para la optimización energética y
operativa del quemador, tanto en el caso de funcionamiento indi-
vidual como si estuviera combinado con otras unidades (por ej.
caldera de doble fuego o varios generadores en paralelo).
Las funciones básicas incluidas en el sistema controlan:
1
el dosaje del aire y del combustible mediante el posiciona-
miento, con servomando directo, de las correspondientes
válvulas, eliminando los eventuales juegos en los sistemas
de regulación con un sistema de palancas y leva mecánica,
que se utilizan en los quemadores modulantes tradiciona-
les;
2
la modulación de la potencia del quemador, en función de la
CO
carga requerida por la instalación, manteniendo la presión o
la temperatura de la caldera a los valores de ejercicio pro-
gramados;
3
la secuencia (regulación en cascada) de múltiples calderas
mediante la correspondiente conexión de las distintas uni-
dades y la activación del software interno de cada sistema
(opcional).
Interfaces adicionales y funciones de comunicación con ordena-
dor, para telecontrol o integración de sistemas de supervisión de
central, están disponibles en función de la configuración de la
instalación.
Tab. K
El primer arranque, así como cada operación si-
guiente de programación interna del sistema de
regulación, o de ampliación de las funciones bási-
ATENCIÓN
cas, requieren el acceso mediante contraseña y
son privativas del personal del servicio de asisten-
cia técnica, específicamente entrenado en la pro-
gramación interna de la herramienta y su
aplicación específica en este tipo de quemador.
El manual del primer arranque y sincronización de la curva, se
suministra conjuntamente con el quemador.
A pedido, se puede obtener el manual completo para el control y
la programación de todos los parámetros.
28
E