Freno Mecánico - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Instrucciones De Montaje

4 Instrucciones de programación
4.3.1 2-2* Freno mecánico
Parámetros para controlar el funcionamiento de un freno electromagnético (mecánico), requerido habitualmente en aplicaciones de elevación.
Para controlar un freno mecánico, se requiere una salida de relé (relé 01 ó 02) o una salida digital programada (terminal 27 ó 29). Normalmente, esta
salida debe estar cerrada cuando el convertidor de frecuencia no pueda "mantener" el motor, debido, por ejemplo, a que la carga es demasiado elevada.
Control de freno mecánico
Seleccione
digital o par. 5-31 Terminal 29 salida digital
que la intensidad de salida sea superior al nivel seleccionado en el par. 2-20
la velocidad cae por debajo del nivel seleccionado en el par. 2-21
de alarma o situación de sobreintensidad o tensión excesiva, el freno mecánico se conectará inmediatamente. Éste es también el caso durante una parada
de seguridad.
4
¡NOTA!
El modo de protección y las funciones de retardo de desconexión (par. 14-25
desc. en fallo del convert.
habilitarse en aplicaciones de elevación.
2-20 Intensidad freno liber.
Range:
Depende de [Depende de la aplicación]
la aplica-
ción*
56
[32] para aplicaciones con un freno electromagnético en el par. 5-40
. Si se ha seleccionado Control de freno mecánico
Velocidad activación freno [RPM]
) pueden retrasar la activación del freno mecánico en una situación de alarma. Estas funciones deben des-
Función:
Ajuste el valor que debe tener la intensidad del motor para que, en una situación de arranque, se
libere el freno mecánico. El valor predeterminado es la corriente máxima que el inversor puede
proporcionar para el tamaño de potencia en concreto. El límite superior se especifica en el
Máx. Int. Inv.
par. 16-37
¡NOTA!
Cuando se selecciona la salida de control de freno mecánico, pero el freno me-
cánico no está conectado, la función no funcionará según el ajuste predetermi-
nado debido a la intensidad de motor demasiado baja.
MG.33.AG.05 - VLT
Manual de Operación del VLT
Relé de función
[32], el freno mecánico se cerrará desde el arranque hasta
Intensidad freno liber. . Durante la parada, el freno mecánico se activa cuando
. Si el convertidor de frecuencia entra en una condición
Retardo descon. con lím. de par
.
®
es una marca registrada de Danfoss
®
Automation-
Drive FC 300
Terminal 27 salida
, par. 5-30
y par. 14-26 Ret. de