Tabla de contenido
Comprobación del cilindro principal trasero (comproba-
ción visual)
- Extraiga el cilindro principal (consulte Extracción del cilin-
dro principal trasero en esta sección).
- Desmonte el cilindro principal trasero
- Compruebe que no hay rasgaduras, oxidación ni hoyos en
la pared interna de los cilindros principales y en la parte
exterior de cada pistón.
- Si nota algún daño en el cilindro principal o en el pistón,
cámbielos.
- Examine el casquillo primario y el casquillo secundario.
- Si el casquillo está desgastado, blando (podrido) o hin-
chado, cambie el montaje del pistón para renovar los cas-
quillos.
- Si nota pérdidas de líquido en el cilindro del freno, cambie
los casquillos.
Comprovación del cilindro principal de la pinza trasera
- Compruebe que las cubiertas antipolvo no están dañadas.
Si lo están, cámbielas.
- Compruebe que el retorno del pistón no está dañado. Si lo
está, cámbielo.
- Compruebe que el puerto de alivio y el puerto de alimen-
tación no están taponados.
Si el puerto de alivio queda taponado, las pastillas del freno
opondrán resistencia en el disco. Inyecte aire comprimido
para limpiar los puertos.
Extracción del disco del freno
- Extraiga la rueda trasera.
- Destornillo los pernos de montaje y extraiga el disco.
Instalación del disco del freno
- Instale el disco del freno en la rueda trasera de forma que
el lado grabado mire hacia fuera.
- Aplique un agente de bloqueo temporal en las roscas de
los pernos de montaje del disco del freno.
- Apriete los pernos de montaje del disco de freno trasero.
Par apriete nominal:
10 – 12 N.m (1,0 – 1,2 kgf.m)
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