Kawasaki Z750 Manual Del Propietário página 76

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CÓMO CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA
•
El ABS no puede compensar las
condiciones adversas de la carrete-
ra, un error de juicio o un uso inco-
rrecto de los frenos. Debe circular
con la misma precaución que con
motocicletas no equipadas con ABS.
•
El ABS no se ha diseñado para
acortar la distancia de frenado. En
terrenos sueltos, desiguales o con
pendiente, la distancia de detención
de una motocicleta con ABS puede
ser mayor que con una motocicleta
sin ABS en condiciones similares.
Preste especial atención en ese tipo
de zonas.
•
El ABS le ayudará a evitar el blo-
queo de las ruedas durante un frena-
do en línea recta, pero no se puede
controlar que la rueda no patine si se
frena al tomar una curva. Cuando to-
me una curva, se recomienda limitar
el frenado a accionar de forma sua-
ve ambos frenos pero sin frenar del
todo. Reduzca la velocidad antes de
penetrar en la curva.
ADVERTENCIA
El sistema ABS no puede prote-
ger al conductor de todos los po-
sibles peligros ni sustituir a una
forma de conducción segura. De-
be ser consciente de cómo fun-
ciona el sistema ABS y de sus
limitaciones. El conductor tiene
la responsabilidad de circular a
una velocidad y de una manera
adecuadas a las condiciones me-
teorológicas, la superficie de la
calzada y el tráfico.
•
Los ordenadores integrados en el
ABS comparan la velocidad del ve-
hículo con la velocidad de la rueda.
Dado que el uso de neumáticos no
recomendados puede afectar a la