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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
ADVERTENCIA
Si la rueda no esta bien alineada,
se acelera el proceso de desgas-
te y puede dar lugar a una situa-
ción de riesgo. Alinee la rueda
trasera utilizando las marca del
basculante o midiendo la distan-
cia entre el centro del eje y el pi-
vote del basculante.
•
Apriete las contratuercas de los dos
tensores de la cadena.
•
Apriete la tuerca del eje al par espe-
cificado.
Par de apriete
Tuerca del eje:
108 N·m (11,0 kgf·m)
NOTA
○
Si no dispone de una llave dinamo-
métrica, esta revisión deberá reali-
zarla en un concesionario Kawasaki.
•
Haga girar la rueda, mida de nuevo
la holgura de la cadena en la posi-
ción más tensa y vuelva a realizar
los ajustes necesarios.