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Mantenimiento y ajustes
•
Las cadenas (16) y (17) deben permanecer levemente tensio-
nadas (que a simple vista no estén sueltas en ninguna de sus
secciones en estado inactivo). El retensionado de las cadenas
(16) y (17) se realiza mediante la polea de la cadena de trans-
ferencia de retensionado (19), cuya posición correcta se logra
utilizando el tensionador de la cadena principal (20) y el ten-
sionador del accionamiento de la mesa de encastre (21) simul-
táneamente.
•
Retire los dos tornillos de la polea (23) y aplique tensión a
la cadena del accionamiento principal (16) girando el tor-
nillo del tensionador (20) en dirección (R), al tiempo que
aplica tensión a la cadena del accionamiento de la mesa de
encastre (17) girando el tornillo del tensionador (21) en di-
rección (S).
•
Cuando ambas cadenas hayan adquirido la tensión sufi-
ciente, asegúrelas ajustando los dos tornillos (23) y, luego,
fije los tornillos de los tensionadores (20) y (21) con tuer-
cas.
•
La cadena del rodillo de presión superior (18) permite el fre-
nado permanente (desaceleración) del rodillo de presión.
Cuando la máquina está funcionando, la sección superior de
la cadena siempre está tensionada. La polea de retensionado o
espacio (22) determina la longitud de la sección inferior (suel-
ta) de la cadena. Esta sección debe ser lo suficientemente lar-
ga para que ambas ruedas de engranaje se enrollen bien en la
cadena. De esta forma, se evita que la cadena (18) se descarri-
le de los dientes individuales de las ruedas. Cuando la polea
(22) se encuentra en la posición correcta, la sección inferior
de la cadena parece que estuviera suelta.
•
El cambio de posición o retensionado de la polea (22) se
realiza después de aflojar el tornillo de la polea (22) en di-
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rección (T). Después de lograr la configuración correcta,
vuelva a ajustar el tornillo de la polea (22).
•
Las cadenas deben mantenerse lubricadas, pero no de manera
excesiva, para que no gotee grasa.
•
El fabricante recomienda el uso de un fluido lubricante pa-
ra tareas pesadas que contenga molibdeno para la lubrica-
ción de cadenas. Utilícelo siguiendo los intervalos que se
especifican en el capítulo: Limpieza de la máquina – inter-
valos de inspección - Intervalos de inspección.
Cojinetes
•
Las estructuras de los cojinetes principales de la máquina (24)
se muestran en la siguiente figura (Figura 42 ).
•
Deberán lubricarse a intervalos según se especifique en el ca-
pítulo Limpieza de la máquina – intervalos de inspección.
•
Se recomienda lubricar las estructuras de cojinetes principales
(24) con grasa lubricante como se especifica en el estándar
DIN 51502 (2004:06); KPF2P-20 (NLGI 2). Por ejemplo:
Mobil Polyrex SHC 462, NLGI 2 o productos equivalentes.
•
Los demás cojinetes giratorios de la máquina poseen llenado
con lubricante permanente y; por ende, no necesitan manteni-
miento.
•
Los cojinetes deslizantes y las carcasas de los cojinetes de la
máquina no requieren lubricación con grasa.
•
Todos los cojinetes giratorios están diseñados específicamente
considerando la carga térmica a la que se expondrán. Por lo
tanto, no pueden remplazarse con otros del mismo rango di-
mensional. En caso de que deban reemplazarse, deberán utili-
zarse repuestos originales.
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Nº de formulario: D2238COR6
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