Puesta en marcha de MOVIMOT
9.8
Notas adicionales para el montaje (escalonado) cercano al motor
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones a la hora de realizar el montaje
(escalonado) cercano al motor del convertidor MOVIMOT
Comprobación
Compruebe basándose en la siguiente figura que el tipo de conexión elegido del
del tipo de
MOVIMOT
conexión del
motor conectado
Importante: ¡en los motores freno no se debe instalar ningún rectificador del
freno en la caja de bornas del motor!
Protección
El motor conectado tiene que estar provisto de sondas TH. Se aconseja cablear las
del motor
sondas TH a través de la entrada DI2 (véase la siguiente ilustración).
•
•
NOTA
Con el montaje escalonado, la entrada DI2 no estará ya disponible para la conexión de
sensores externos.
Interruptor DIP
Con el montaje (escalonado) cercano al motor del convertidor MOVIMOT
DIP S3/1, a diferencia del ajuste de fábrica, debe de encontrarse en ON:
S3
Significado
ON
OFF
1) sólo disponible en Brasil
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
Notas adicionales para el montaje (escalonado) cercano al motor
®
coincide con el del motor conectado.
W2
U2
V2
U1
V1
W1
La entrada DI2 debe de ser supervisada por un control externo.
El accionamiento debe ser desconectado tan pronto como DI2 = LOW (Bit D0 y
D1 = "0").
1
Protección
Clase de
del motor
potencia
del motor
Motor un
Off
escalón
menor
On
Adaptado
®
MM..C
®
con AS-interface integrada
W2
U1
MOVIMOT
®
TH
2
3
Frecuencia
Amortiguación
PWM
en vacío
Variable
(16, 8, 4
ON
kHz)
4 kHz
OFF
®
con opción P2.A:
U2
V2
V1
W1
03636AXX
®
el interruptor
4
5
Tipo de
Desbloqueo
motor
del freno sin
habilitación
Motor
1)
SEW DZ
Motor IEC
I
9
0 0
52254AXX
6
ON
OFF
137