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Training manual GENUS PREMIUM
Una vez detectada la llama, la caldera puede
modular la potencia según la carga térmica,
gracias a la velocidad del ventilador. La
modulación se produce entre la potencia de
calefacción máxima (regulable en el panel de
control con el parámetro
mínima (valor fijo). La temperatura de
apagado del quemador se gestiona del
siguiente modo:
1° min después de la detección de la llama:
T off = T ajuste + 8° C
2° min después de la detección de la llama:
T off = T ajuste +6° C
desde el 3r min en adelante después de la
detección de la llama:
T off = T ajuste +4° C
Se adopta esta lógica para evitar un apagado
demasiado rápido del quemador con
instalación en temperatura.
Un posterior reencendido se puede retardar
entre 0 y 7 minutos (valor por defecto = 2
min., regulable en el panel de mandos con el
parámetro 236)
La bomba tiene 2 velocidades gestionadas
mediante el control del ∆T ida-ret calefacción.
Está gestionada de la siguiente manera:
∆Tida-ret < ∆T – 2° C → bomba a V2;
∆Tida-ret > ∆T → bomba a V3;
donde: ∆T= 20° C (valor por defecto,
seleccionable mediante el parámetro
10 y 30° C).
La conmutación de la velocidad se produce
con un retraso de 5 minutos (valor no
programable) tanto en aumento como en
Realizado por el termostato de rearme
automático (102±4° C) situado en la ida
calefacción, (también con quemador
apagado). Después de la apertura del
termostato se produce una parada de
seguridad no señalada y si tras 5 s el
termostato continúa abierto se produce el
bloqueo de la caldera (no volátil), indicado en
la pantalla con
N.B. A partir de la demanda de calefacción, el control de la "temperatura límite" (88ºC,
valor fijo no regulable) efectuado por la sonda de salida intercambiador primario (NTC1)
permanece siempre activo. Cuando el quemador se apaga, se activa la post ventilación
con el objetivo de evacuar los gases residuales durante 5 segundos.
En caso de una mala circulación en la instalación de calefacción, se abre el by-pass
automático (caudal máx 350 l/h).
2
31) y la potencia
descenso.
1
01.
Manuale Didattico – ACO
MODULACIÓN
239
sobrecalentamiento
DE LLAMA
Gestión
velocidad
BOMBA
Control de
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