Description Générale - Ingersoll Rand ARO AF0828B Serie Manual De Utilización

DESCRIPTION GÉNÉRALE
Les pompes à chop-check sont principalement destinées à des
transferts importants de fluides de viscosité faible à moyenne. La
structure en acier inoxydable assure la compatibilité avec de nom-
breux fluides. La pompe inférieure est conçue pour un amorçage
simple. La fonction double effet est standard sur toutes les pompes
industrielles ARO. Le liquide s'écoule par l'orifice de sortie lors des
courses montantes et descendantes.
Le moteur est connecté à l'extrémité de pompé inférieure par une
entretoise. Ceci permet la lubrification de la garniture d'étanchéité
supérieure et évite la contamination du moteur par l'usure normale
et les fuites éventuelles de la garniture d'étanchéité. S'assurer que
le contenant à solvant est toujours rempli d'un solvant compatible
de manière appropriée afin de protéger les garnitures supérieures
et de garantie la durée de vie la plus longue possible.
PRESSION DANGEREUSE. Ne pas dépasser
MISE EN GARDE
une pression de fonctionnement de 3360 psig
(231.7 bar) à une pression d'admission d'air de
120 psig (8.3 bar).
=
Rapport de la pompe X pres-
sion d'admission vers le mo-
teur de la pompe
Le rapport de la pompe est l'expression de la relation entre la section moteur de la
pompe et la section extrémité de pompe inférieure. EXEMPLE : Lorsqu'une pression
d'admission de 150 psig (10,3 bar) est délivrée au moteur d'une pompe 4:1, elle
génère une pression de fluide maximale de 600 psig (41,4 bar) (sans flux). À mesure
de l'ouverture de la commande de fluide, le débit augmente car le taux de cycle du
moteur augmente pour répondre à la demande..
Consulter la fiche d'informations générales pour
MISE EN GARDE
connaître les autres consignes de sécurité et
renseignements essentiels
NOTIFICATION : Une dilatation thermique peut survenir si le
fluide dans les conduites de matière est exposé à une température
élevée. Exemple : Les conduites de matière situées dans une aire
de toit non isolée peuvent être chauffées par la lumière du soleil.
Installer une soupape de décharge dans le système de pompage.
L'étiquette d'avertissement de remplacement (réf. 92325) est
disponible sur demande.
DÉPANNAGE
Des problèmes de pompe peuvent se produire dans la section
moteur pneumatique ou dans la section extrémité de pompe
inférieure. Suivre ces directives de base pour déterminer la section
concernée.
La pompe ne démarre pas.
y
Commencer par vérifier les problèmes potentiels non liés à
la pompe, notamment les flexible d'admission/sortie tordus,
étranglés ou obstrués, et le dispositif de distribution. Dé-
pressuriser le circuit de la pompe et déboucher les conduits
d'admission et de sortie de matière.
y
Consulter la section de dépannage du manuel du moteur si
la pompe ne démarre pas et/ou que le moteur pneumatique
présente des fuites d'air.
y
Moteur endommagé. Réparer le moteur.
La pompe démarre, mais ne délivre pas de matière..
y
Consulter le manuel de l'extrémité de la pompe inférieure pour
plus d'informations de dépannage.
AF0828BXXXXXX-XX-X (fr)
Pression de fluide maximum de la
pompe
RACCORDEMENT DE LA POMPE - SECTION
INFÉRIEURE/SUPÉRIEURE
REMARQUE : Tous les filets sont à droite.
1.
Poser la pompe sur un banc de travail.
2.
Retirez les trois vis de blocage (Y6-128-C) et lock (Y14-750-K)
rondelles de trois tiges d'espacement (voir figure 1).
3.
Extraire le moteur pneumatique de l'extrémité de pompe
inférieure jusqu'à ce que la tige de piston du moteur soit en
position basse et la tige de l'extrémité de pompe inférieure en
position haute.
4.
Remove the three spacer rods by removing the three (Y6-
128-C) cap screws and (Y14-750-K) lock washers.
5.
À l'aide de la pince à circlips-e, glissez la bague de retenue
assez loin pour permettre à la manche pour se déplacer vers le
haut et relâchez les deux connecteurs (voir figure 2). Mettre de
côté le moteur pneumatique.
DÉTAIL DU RACCORDEMENT DE LA POMPE
Figure 2
REMONTAGE
1.
Aligner le moteur de la pompe avec l'extrémité inférieure de
la pompe. Position de la entrée d'air du moteur 122° de la
matière prise.
2.
Installer les deux connecteurs (94688) et les conserver avec le
(94689) manchon. Remettez l'anneau « e » (95069) en position.
3.
Assembler les trois tiges d'entretoise (93866) à la pompe plus
faibleet fixez à l'aide de trois rondelles de blocage (Y14-750-K)
et (Y6-128-C) vis de blocage.
4.
Réinstaller les barres d'espacement pour le moteur de la
pompe.
5.
Rapprocher la pompe du moteur et inférieure et le conserver
avec trois écrous (Y6-128-C).
FR
Tige de piston
du moteur de pompe
Bague en « e » 95069
Connecteur 94688 (2)
Manchon 94689
Tige de piston de
pompe inférieure
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