Wartung - Carson Bluster 500 Instrucciones De Uso

m. Wartung
Der Bluster 500 Helikopter ist ein ausgezeichnetes Modell,
das aus Präzisionsteilen hergestellt wurde. Um weiter gute
Leistungen zu erzielen, müssen Sie sich vergewissern, dass
sich alle Bestandteile in einem guten Zustand befinden.
D
Hauptrotor
1. Bitte überprüfen Sie, ob die Hauptrotorblätter, die Flugachse
oder die Antriebswelle deformiert sind und richtig laufen.
Jede ungleichmäßige Vibration oder ein Flattern ist ein
Zeichen dafür, dass etwas verbogen oder nicht ausbalan-
ciert ist. Vibrationen können die Flugqualität beeinflussen
und zu einem Kontrollverlust oder Absturz führen. Falls Sie
irgendwelche Schäden entdecken, sollten Sie die Teile durch
neue Teile des richtigen Typs austauschen. Inspizieren Sie
die Rotorblätter auf Schäden. Falls Sie Bruchstellen oder
Absplitterungen finden, wechseln Sie die Rotorblätter gegen
neue aus, bevor Sie Ihren Helikopter in Betrieb nehmen.
Vorsicht
Bevor Sie fliegen, sollten Sie die Hauptrotorblätter genau aus-
balancieren, da sich hierdurch entscheidet, ob der Helikopter
gut funktioniert.
4. Stellen Sie sicher, dass sich die Steuerarme frei und ohne
Bindung oder Haftung bewegen. Die Schrauben, die die
Arme halten, sollten fest genug sein, so dass sie nicht
festlaufen und die Bewegung verhindern.
Überprüfung des Rahmens
1. Bitte wechseln Sie die Kugellager nach 100 Flügen oder
sobald Sie ein Spiel oder Schlupf in den Lagern der An-
triebswelle feststellen. Sollten Sie unnormale Geräusche
oder einen Widerstand feststellen, ist es ratsam, die Lager
sofort durch neue zu ersetzen.
2. Bitte nehmen Sie die Kugellager nach 50 Flügen aus-
einander und reinigen sowie schmieren Sie sie mit leichtem
Maschinen öl. Bei Schäden am Kugellager sollte dieses durch
ein neues ersetzt werden.
Überprüfung der Steuerhebel
Bitte stellen Sie sicher, dass jedes Servo angeschlossen und
angezogen ist. Steuerverbindungen sollten angezogen aber
nicht zu steng sein. Wenn Sie ein Blockieren feststellen, oder
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Eine schlechte Wartung kann zu Beschädigungen und Unfällen
führen. Wir empfehlen, dass Sie vor jedem Flug mit Ihrem
Bluster 500 Helikopter die aufgeführte Checkliste durch gehen.
2. Bitte überprüfen Sie regelmässig, ob die Dämpfungs gummis
des Hauptrotors nicht beschädigt sind. Im Laufe der Zeit
können diese weich und brüchig werden, was zu einer
schlechteren Flugleistung führen kann. Bitte die Dämpfungs-
gummis immer fetten. Sollten diese weich und brüchig
werden, bitte mit neuen Gummis austauschen.
3. Überprüfen Sie die Pitch-Reichweite der Rotorblätter, um
ausreichend Pitch für einen Flug zu gewährleisten.
Überprüfen Sie die Lagerwelle auf Verschleiß und Lockerheit.
Falls Verschleiß auftritt, setzen Sie ein neues Lager ein.
5. Achten Sie darauf, dass die Taumelscheibe nicht festläuft
oder bei vollen Servobewegungen den Rahmen berührt.
3. Sie sollten die Heckantriebswelle austauschen, wenn Sie
Schäden am Antriebsstrang oder am Heckrotor feststellen.
Im Laufe der Zeit tritt eine Ermüdung des Materials ein,
daher sollte die Achse dann ausgetauscht werden.
einen Servo entdecken, der schleift, sollte dieser repariert oder
durch ein neues Servo ersetzt werden.