Ausbalancieren Der Hauptrotor- Und Heckrotorblätter; Spurlaufeinstellung; Überprüfen Der Stromzufuhr - Carson Bluster 500 Instrucciones De Uso

j. Ausbalancieren der Hauptrotorblätter und
Heckrotorblätter
k. Spurlaufeinstellung
Marke für die Justierung
Bringen Sie die im Lieferumfang enthaltenen kleinen farbigen
Klebestreifen wie in der Abbildung dargestellt an den Enden
der Rotorblätter an. Lassen Sie den Helikopter schweben und
beobachten Sie die Spitzen der Rotorblätter. Sie sollten sich
auf einer Ebene befinden. Wenn Sie vom Ende der Rotor blätter
aus schauen, sollten Sie nur ein Rotorblatt sehen. Falls ein
Rotorblatt höher zu sein scheint als das andere, justieren Sie
das niedrigere Rotorblatt, indem Sie das Kugelgelenk einmal
entweder im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sich
l. Überprüfen der Stromzufuhr
Bitte überprüfen Sie die folgenden Dinge, wenn Leistung und
Geschwindigkeit abfallen:
1. Bitte überprüfen Sie, ob der Akku vollständig geladen ist und
ob er gemäß seiner Spezifikationen geeignet ist.
2. Ist der Pitch zu hoch oder zu niedrig (ein Über-Pitch
beeinflusst die Leistung und die Flugzeiten)?
CARSON 3D Helicopter Bluster 500 · 50 050 7036
Marke für die Justierung
Überprüfen und korrigieren Sie vor Ihrem ersten Flug die
Balance der Hauptrotorblätter. Befestigen Sie wie in der
Abbildung dargestellt eine 3M-Schraube durch die zwei Haupt-
blätter. Ziehen Sie die Blätter an und sorgen Sie dafür, dass sie
wie in der Abbildung gerade sind. Bringen Sie Klebeband auf
dem höheren Blatt an, bis die beiden Blätter gleich hoch sind.
Wiederholen Sie diesen Vorgang für die Heckrotorblätter.
Marke für die Justierung
beide Blätter auf einer Ebene befinden – siehe Abbildung. Diese
Justierung wird an der Kugelgelenk-Verbindung, die vom Rotor-
blatthalter weggeht, vorgenommen.
Ihre Augen sollten sich niemals auf Höhe der Rotorblätter
befinden. So können Verletzungen vermieden werden, wenn
sich Rotorblätter aus Versehen lösen sollten.
3. Kontrollieren Sie, ob sich die beiden Hauptrotorblätter auf
einer Ebene befinden.
4. Überprüfen Sie, ob am Haupt- oder Heckrotor eine Unwucht
auftritt. Dies könnte von einer verbogenen Welle oder
gelockerten Antriebsteilen hervorgerufen werden.
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