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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
conductores, girando la llave de con-
tacto a la posición
tón de las luces de emergencia.
Control de tracción de Ka-
wasaki (KTRC)
El KTRC es un sistema inteligente
que calcula el nivel de deslizamiento
de la rueda trasera (patinaje de rue-
das) durante la aceleración y que con-
trola la relación de deslizamiento
óptima para adaptarse a las diversas
condiciones de conducción. El KTRC
puede contribuir a una conducción es-
table, no sólo para la conducción de-
portiva, sino también sobre superficies
resbaladizas e irregulares.
El KTRC ha sido diseñado para utili-
zarse en carreteras públicas. El KTRC
no puede responder a todas las condi-
ciones. La aceleración puede retardar-
se en ciertas circunstancias.
y pulse el bo-
aceleración excesiva, el KTRC contro-
lará la potencia del motor para que la
rueda delantera entre en contacto con
la superficie de la carretera. En este
caso, suelte ligeramente el puño del
acelerador de manera que la rueda
ADVERTENCIA
El KTRC no puede proteger al
conductor contra todos los posi-
bles peligros y no es sustituto de
prácticas de conducción segura.
Debe familiarizarse con el funcio-
namiento del sistema KTRC y
con sus limitaciones. El conduc-
tor tiene la responsabilidad de
circular a una velocidad y de una
manera adecuadas a las condi-
ciones meteorológicas, la super-
ficie de la calzada y el tráfico.
En caso de "caballito" debido a una
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