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ADVERTENCIA
Si no se observa la carretera de
forma apropiada, aumentan las
posibilidades de sufrir un acci-
dente. No se distraiga con el indi-
cador de cambio de marcha
ascendente ni aparte la vista de
la carretera; utilice siempre la vi-
sión periférica. Cuando reduzca
de marcha, no cambie a una velo-
cidad tan alta que las revolucio-
nes del motor suban de golpe
excesivamente. No sólo pueden
producirse daños en el motor, si-
no que la rueda trasera podría pa-
tinar y provocar un accidente. La
reducción de marcha debe reali-
zarse por debajo de las 5.000
r/min para cada marcha.
INFORMACIÓN GENERAL
AVISO
Se debe evitar que el régimen del
motor penetre en la zona roja; en
dicha zona, el motor se sobrecar-
ga y podría sufrir daños de grave-
dad.
Ajuste KEBC (KEBC)
El sistema KEBC se puede seleccio-
nar entre dos modos.
Fuerza de frenado del mo-
Modo
"OFF"
Normal
"LIGHT"
Más pequeña
Para seleccionar la configuración:
•
Pulse y mantenga pulsado el botón
de modo para acceder al modo de
configuración.
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