Graco Husky 3300e Reparación/Piezas página 16

Reparación
Volver a a a montar montar la la la sección
Volver Volver montar
1. Limpie y seque el alojamiento central (101), el
centro del pistón (105) y el eje de accionamiento
(109).
2. Inspeccione el pistón y los cojinetes de la sección
central en busca de un desgaste excesivo y
sustituya lo que haga falta. Monte el pistón en
la sección central con la ranura hacia arriba,
alineada con las marcas de alineación de la
sección central.
3. Coloque la junta tórica (113), aplique fijador de
roscas de resistencia media (azul) en el perno
(114) del cojinete y atorníllelo en la sección
central. Asegúrese de que el cojinete (112) esté
en la ranura en el pistón, como se muestra.
Compruebe que el pistón se mueve libremente.
Apriete el perno (114) a 20–34 N•m (15–25
lb-pie).
4. Verifique que la cara de sellado del eje de
accionamiento (109) esté limpia. Instale el
cartucho de sellado (106) y el sello radial (107)
en el eje de accionamiento. Los labios del sello
radial (107) deben estar HACIA
el centro. Inspeccione el labio del sello en busca
de daños. Sustituya según sea necesario.
16
sección central central
sección central
HACIA DENTRO DENTRO, hacia
HACIA DENTRO
5. Coloque la junta tórica (108) en el alojamiento
central (101).
6. Aplique lubricante antiagarrotamiento en
los bordes de acoplamiento del eje de
accionamiento, como muestra la figura de la
página 17.
7. Aplique una imprimación 7471 y compuesto de
sujeción 641 de Loctite® al diámetro interior
y al anillo de rodadura exterior del cojinete.
Ensamble de inmediato. Deje secar un mínimo
de 12 horas antes de poner en marcha la bomba.
8. Centre el pistón en el alojamiento y monte el
conjunto del eje de accionamiento (109) en el
alojamiento central (101) con la muesca hacia
arriba.
9. Inspeccione el acoplador del eje (115) en busca
de desgaste y cámbielo si fuera necesario.
Móntelo en el eje de accionamiento.
10. Si se desmonta, monte el alojamiento de
alineación en la sección central. Aplique fijador
de roscas de resistencia media (azul) y monte
los tornillos del alojamiento (111). Apriete a un
par de 15–18 N•m (130–160 lb-pulg.).
11. Si fue desmontado, monte el acoplador (4) de
la caja de engranajes en el eje de esta. Use un
perno M12 x 30 y una arandela grande metida en
el agujero del eje para encajar el acoplador en
su sitio. El acoplador estará en su sitio cuando
quede a nivel con el extremo del eje.
12. Asegúrese de que el acoplador de la caja de
engranajes (4) esté alineado correctamente.
Gírelo a mano si fuera necesario. Conecte la
bomba al conjunto de la caja de engranajes
enganchando los acopladors.
13. Aplique fijador de roscas de resistencia media
(azul) y coloque los tornillos de la caja de
engranajes (3). Apriete a un par de 15–18 N•m
(130–160 lb-pulg.).
14. Asegúrese de que la junta tórica (127) esté
colocada en el tapón (124). Ponga el tapón y
apriete a un par de 20–34 N•m (15–25 lb-pie).
15. Consulte Volver a montar diafragmas estándar,
page 14 y Volver a montar la válvula de
retención, page 11.
3A8208G