Provozní poruchy a jejich odstranění
Před jakýmikoli úkony na stroji akumulátor ze stroje vyjmout.
Porucha
Stroj při zapnutí nenaskočí.
Stroj se za provozu vypíná.
Provozní doba je příliš krátká.
Akumulátor se při vsazování do stroje/nabí-
ječky zasekává.
TSA 230
Příčina
Mezi strojem a akumulátorem není
žádný elektrický kontakt.
Stav nabití akumulátoru je příliš nízký
(1 světelná dioda na akumulátoru bliká
zeleně).
Akumulátor je příliš teplý / příliš studený
(1 světelná dioda na akumulátoru svítí
červeně).
Závada je v akumulátoru.
(4 světelné diody na akumulátoru blikají
červeně).
Stroj je příliš teplý
(3 světelné diody na akumulátoru svítí
červeně).
Elektromagnetická porucha nebo
závada ve stroji
(3 světelné diody na akumulátoru blikají
červeně).
Vlhkost ve stroji a/nebo v akumulátoru. Stroj / akumulátor nechat uschnout.
Akumulátor nebo elektronika stroje jsou
příliš teplé.
Elektrická nebo elektromagnetická
porucha.
Akumulátor není zcela nabitý.
Životnost akumulátoru je dosažena resp.
překročena.
Vodítka jsou znečištěná.
Odstranění závady
Akumulátor vyjmout, provést optickou
kontrolu kontaktů a opět ho vsadit.
Akumulátor nabít.
Akumulátor nechat vychladnout / aku-
mulátor nechat při teplotách cca. 15 °C –
20 °C (59 °F – 68 °F) šetrně zahřát.
Akumulátor ze stroje vyjmout a opět ho
vsadit. Stroj zapnout – pokud LED stále
ještě blikají, je akumulátor defektní a je
třeba ho vyměnit.
Stroj nechat vychladnout.
Akumulátor ze stroje vyjmout a opět ho
vsadit. Stroj zapnout – pokud světelné
diody stále ještě blikají, je stroj defektní a
musí být zkontrolován odborným
1)
prodejcem
.
Akumulátor ze stroje vyjmout, akumulá-
tor a stroj nechat vychladnout.
Akumulátor vyjmout a znovu vsadit.
Akumulátor nabít.
1)
Akumulátor zkontrolovat
a vyměnit.
Vodítka opatrně vyčistit.
česky
297