Desactivación de la hora de encendido
programada fig. 58
Para anular la hora de encendido programada, pulse bre-
vemente el botón
; la iluminación de la pantalla se apaga
6
y desaparece el número 3 que indica la hora seleccionada.
Indicación de una de las horas de encendido
preseleccionadas fig. 59
Pulse varias veces el botón 6 hasta que en la pantalla apa-
rezca el número 3 correspondiente a la hora de encendi-
do preseleccionada deseada. Después de 10 segundos, la
hora desaparece de la pantalla quedando memorizada
y se ilumina el número 3 y la pantalla.
ADVERTENCIA La hora de encendido preseleccionada
puede modificarse o anularse siguiendo las instrucciones
facilitadas anteriormente.
Apagado del sistema de calefacción
El apagado, en función del tipo de encendido (automático
o manual), puede ser:
❒
al finalizar el plazo de activación deter-
automático,
minado (60 minutos con iluminación de la pantalla de
color rojo);
❒
volviendo a presionar el botón de "calenta-
manual
miento inmediato" del temporizador (botón llama 1).
En ambos casos se apaga el testigo de la calefacción, la pan-
talla y el ventilador del grupo calefactor del habitáculo y
se interrumpe la combustión.
La bomba de circulación del líquido sigue funcionando un
par de minutos para eliminar la mayor cantidad posible
de calor del calefactor; durante esta fase puede volver a
encenderse el calefactor.
ATENCIÓN
Aunque en menor medida que el motor, el
calefactor también gasta combustible, por
lo que para evitar intoxicaciones y asfixia, el ca-
lefactor auxiliar no debe encenderse nunca, ni si-
quiera poco tiempo, en lugares cerrados como ga-
rajes o talleres que no tengan aspiradores para los
gases de escape.
ADVERTENCIA El calefactor de estacionamiento se apa-
ga si la tensión de batería es baja para permitir el arranque
del vehículo.
fig. 59
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
F0N0155m
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