De lo contrario, la puerta y el capó mal cerrados queda-
rán excluidos del control de la alarma.
Si la alarma emite una señal acústica aunque las puertas,
el capó y el maletero estén bien cerrados, significa que hay
una anomalía de funcionamiento en el sistema. Si este es
el caso, acuda a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Accionando el cierre centralizado me-
diante la pieza metálica de la llave, la alarma no se activa.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en fábrica a las nor-
mas de los diferentes países.
DESACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Pulse el botón de "desbloqueo puertas/desbloqueo com-
partimento de carga" de la llave con mando a distancia.
Se realizan las siguientes acciones (excepto en algunos
países):
❒ dos encendidos breves de los intermitentes;
❒ dos breves señales acústicas ("BIP");
❒ desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Accionando la apertura centralizada con
la pieza metálica de la llave la alarma no se desactiva.
PROTECCIÓN ANTIELEVACIÓN
Está formada por un sensor que detecta las variaciones en
la inclinación del vehículo para señalar cualquier intento
de levantamiento, aunque sea parcial (por ej. para quitar
una rueda).
El sensor también detecta variaciones mínimas del ángulo
de alineación del vehículo, tanto a lo largo del eje longi-
tudinal como transversal.
Desactivación de la protección
Para desactivar la protección (como por ej. si se debe re-
molcar el vehículo con la alarma activada) presione el bo-
tón A-fig. 8a del panel de mandos; la protección perma-
nece activa hasta que se vuelve a accionar la apertura cen-
tralizada de las puertas.
fig. 8a
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
F0N0232m
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