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SECCIÓN 6 - ESPECIFICACIONES GENERALES Y MANTENIMIENTO
Desgaste y daños de los neumáticos
Los conjuntos de aro y neumático instalados en las máquinas
han sido aprobados por el fabricante de neumáticos para las
aplicaciones en las cuales dichos productos se pretenden utili-
zar. Los aros y neumáticos instalados en cada modelo de pro-
ducto se han diseñado para cumplir con los requisitos de
estabilidad, que incluyen ancho de vía, compuesto del neumá-
tico y capacidad de carga. Los cambios en los neumáticos tales
como el ancho del aro, ubicación de la pieza central, diámetro
más grande o más pequeño, compuesto del neumático, etc., sin
la aprobación de la fábrica por escrito, pueden ocasionar condi-
ciones inseguras respecto de la estabilidad.
Los aros y neumáticos instalados en las máquinas se deben ins-
peccionar diariamente como parte de la inspección visual diaria.
JLG requiere que la inspección visual diaria se realice a cada
cambio de operador durante un turno y a cada cambio de turno.
Sustitución de ruedas y neumáticos
JLG recomienda que cada neumático de repuesto sea del
mismo tamaño y marca que los instalados originalmente en la
máquina o los ofrecidos por JLG como un repuesto aprobado.
Consultar el manual de piezas de JLG para el número de pieza
de los neumáticos aprobados para el modelo de máquina en
particular.
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Si se descubre cualquier detalle de los siguientes durante una
inspección de neumáticos, se deben tomar las medidas para
retirar de servicio el producto JLG inmediatamente. Se deben
hacer los arreglos para sustituir los neumáticos o los conjun-
tos de neumáticos. Se deben cambiar los dos neumáticos/
ruedas en el mismo eje:
• Si el diámetro general del neumático es menor que uno de
los siguientes:
Neumático de 100 x 323 – 311 mm (12.25 in.) mínimo
• Si se descubre un desgaste disparejo.
Un neumático con daño significativo en la zona de la
banda de rodamiento o en la pared lateral requiere una
evaluación inmediata antes de volver a poner la máquina
en servicio. Si un corte, rotura, protuberancia u otra avería
excede una o más de cualquiera de las dimensiones
siguientes, se debe cambiar el neumático:
76 mm (3.0 in) de largo
19 mm (0.75 in) de ancho
19 mm (0.75 in) de profundidad
• Si el aro metálico es visible en cualquier punto a través de la
zona de rodadura del neumático.
• Si existe más de una avería en cualquier cuadrante de la
rueda (dentro de 90 grados entre sí).
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