Tabla de contenido
CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (ANUALMENTE)
Depósito de líquido hidráulico
– Cambio del líquido
Fig. 26 Depósito de líquido hidráulico
1. Tubo de llenado
2. Tapón de vaciado
Engranaje de rueda
– Cambio del aceite
Fig. 27 Cubo de rueda
1. Tapón de llenado
2. Tapón de nivel/ vaciado
1
2
1
2
CA121/141 M121ES4
Colocar la máquina sobre una superficie
plana. Si no se indica lo contrario, los traba-
jos de revisión y ajuste en la máquina deben
hacerse con el motor parado y el botón de
freno de reserva presionado.
La operación de vaciado de aceite caliente
comporta riesgo de quemaduras. Tener
precaución con las manos.
Preparar un recipiente para la recogida del aceite. El
recipiente debe tener una capacidad mínima de 65 l.
Recoger el aceite y entregarlo a una central de
residuos.
Llenar con aceite hidráulico nuevo, siguiendo las
instrucciones del apartado "Depósito hidráulico – control
del nivel de líquido". Cambiar en la misma operación el
filtro del aceite hidráulico.
Arrancar el motor diesel y activar las diferentes
funciones hidráulicas.
Procurar que haya buena ventilación (ex-
tracción del aire) si se hace funcionar el
motor en un recinto cerrado. Riesgo de
intoxicación por dióxido de carbono.
Controlar el nivel de aceite y llenar si es necesario.
Colocar la máquina de modo que el tapón de vaciado
(2) esté abajo.
Limpiar y quitar los tapones (1) y (2), y vaciar el
aceite. El volumen de aceite es de unos 1,1 litros.
Colocar la máquina de modo que el tapón (2) esté en
"las 15 horas".
Llenar con aceite hasta el borde inferior del orificio de
nivel.
Limpiar los tapones y montarlos. Usar aceite para
engranajes. Ver la especificación de lubricantes.
Repetir el procedimiento en la otra rueda.
Recoger el aceite y entregarlo a una central
de residuos.
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