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Resumen de contenidos para Inficon D-TEK
- Página 1 M A N U A L O P E R A T I V O D-TEK Detector de Fugas Refrigerantes...
- Página 3 B-8660 DePanne Belgium Cualesquier preguntas relacionadas con esta declaración o con la seguridad de los productos de INFICON deben dirigirse por escrito al Departamento de Garantía de la Calidad en la dirección mencionada arriba. Este símbolo alerta a los usuarios sobre la presencia de instrucciones importantes de...
- Página 4 Laboratory Accurate, Toolbox Tough™. Con el uso normal y un poco de cuidado especial, su detector de fugas D-TEK de INFICON le proporcionará años de servicio sin necesidad de reparación. Características de alto rendimiento del D-TEK: •...
- Página 5 • Localice el final de la sonda del detector de fugas y destornille el protector de punta (en dirección contraria a las manecillas del reloj). Los tres huecos son para fijar las cables del sensor del D-TEK. • Retire el sensor del paquete protector de celofán. El sensor es la...
- Página 6 Cambiar las baterías Debido a que las baterías del D-TEK son de níquel/cadmio, ellas aún no se han cargado. Para cargarlas, conecte el cordón del adaptador de alimentación de corriente CA al enchufe de alimentación en la parte de atrás del instrumento, y enchufe el adaptador al...
- Página 7 • Lentamente (aproximadamente de 1 a 2 pulgadas por minuto) mueva la sonda pasando por delante de cada posible punto de fuga. Nota: Es importante mover la punta de la sonda pasando por delante de la fuga para obtener una lectura correcta. El D-TEK de...
- Página 8 APAGADO. Dos cordones de alimentación DC están disponibles, diseñados para cargar y energizar el D-TEK desde la batería de su vehículo. Un cordón de alimentación DC se enchufa en el encendedor de cigarrillos; el otro en las presillas de la batería. Como con el...
- Página 9 • Conecte el cordón del adaptador de alimentación AC al instrumento, y enchufe el adaptador en un tomacorriente activo o • Conecte uno de los cordones de DC al D-TEK, y extraiga la corriente de la batería de su vehículo.
- Página 10 Sonda Sensor Protector de punta Filtro Cambiar el filtro El filtro de espuma en la punta de la sonda debe cambiarse si éste se tupe con agua o aceite. Para cambiarlo, destornille el protector de punta (en dirección contraria de las manecillas del reloj) y simplemente saque el filtro (con una presilla u objeto de diámetro similar) de la parte del sensor (el final más largo) del protector de punta.
- Página 11 Verificación de la sensibilidad El D-TEK tiene un circuito que le permite al operador verificar la operación del sensor, garantizando que su instrumento será capaz de detectar refrigerantes a una velocidad específica. Para hacer esta verificación debe: •...
- Página 12 Para sacar la cubierta del compartimento de la batería en la parte posterior del D-TEK, apriete los dos botones de liberación del cabo y tire de la cubierta hacia afuera. Para conocer la ubicación de las piezas, consulte la foto que aparece a continuación. Las baterías quedan libres y pueden deslizarse hacia afuera.
- Página 13 Para identificar el área en que pudiera ser el problema, debe: • Encender el D-TEK y verificar que la bomba está funcionando al escuchar un sonido de motor de tono alto. Si no escucha ese sonido, el sistema de bombeo ha fallado.
- Página 14 Problema El detector de fugas D-TEK no se enciende (incluso después de cargarlo durante el tiempo apropiado) o todas las lámparas se iluminan sin sonido de audio. Diagnóstico/Solución Este problema puede ser originado porque: las baterías necesitan ser recargadas, las baterías están instaladas incorrectamente, las baterías han cortocircuitado o tienen un adaptador de alimentación...
- Página 15 Diagnóstico/Solución (Continuación) la tarjeta electrónica del detector de fugas falla presentando los mismos síntomas. Si es posible, antes de ordenar un nuevo adaptador de alimentación, podría hacer esta prueba con un adaptador de alimentación diferente para asegurar que la tarjeta electrónica está...
- Página 16 Instale el sensor y compruebe el detector. • Si el D-TEK no se ha usado por 5 o más semanas, pudiera haberse absorbido humedad por el “núcleo” del sensor. Encienda el D-TEK con el interruptor de la sensibilidad en la posición ALTA.
- Página 17 Piezas de repuesto y accesorios Piezas de repuesto y accesorios para el Detector de Fugas de Refrigerantes D-TEK de INFICON están disponibles a través del mismo distribuidor del cual compró el instrumento. Caja de plástico moldeado ........... 703-059-P1 Audífonos ..............032-404 Cordón de 12 voltios con presilla de batería de...
- Página 18 Características del instrumento y especificaciones (Continuación) Características: • Interruptor de alimentación de corriente conectada/desconectada • Interruptor de sensibilidad alta/baja • Colocación de ce ro de fondo automático • Varias opciones de alimentación eléctrica: - Adaptador AC de alimentación alte rna de pared con cordón de 6 pies de largo (VCA 100, 120, 220, o 240) - 3 baterías de NiCd recargables de tamaño 1/2D, buenas para 4 horas de operación ininterrumpida.
- Página 19 INFICON garantiza que el Detector de Fugas de Refrigerantes D-TEK no tiene defectos de material y fabricación por un período de tiempo de dos años a partir de la fecha de compra. INFICON no garantiza artículos que se deterioran bajo uso normal, incluyendo baterías, sensores y filtros.
- Página 20 RMA debe escribirse en todas las etiquetas y sellos de embalaje. Información especial para técnicos automomotores El Detector de Fugas de Refrigerantes D-TEK de INFICON Modelo #703-005-GX está diseñado certificado por MET Laboratories, Inc. para cumplir con SAE J1627 “Criterios nominales de Detectores electrónicos de fugas de refrigerantes”...
- Página 21 Información especial para técnicos automomotores (Continuación) daños, y corrosión en todas las líneas, mangueras y componentes. Cada área en duda tendrá que verificarse cuidadosamente con la sonda del detector así como con todos los accesorios, acoplamientos de manguera a las líneas, controles de refrigerantes, puertos de servicios con cubiertas, áreas de soldadura fuerte o soldadura normal, y áreas alrededor de puntos fijos y agarres de líneas y componentes.
- Página 22 Información especial para técnicos automomotores (Continuación) la sonda del detector en el bloque de resistores del ventilador o, en el hueco de drenaje de la condensación si no hay agua presente o en la apertura de la caja de HVAC más cercana al evaporador, tal como el conductor del calentador o el conducto de una válvula.
- Página 24 T W O T E C H N O L O G Y P L A C E E A S T S Y R A C U S E , N Y 1 3 0 5 7 - 9 7 1 4 U S A Phone: +32.58.42.1450 Fax: +32.58.42.1446 Email: [email protected] www.inficon.com 074-338-P2B...