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4.8.2 RUPTURA DEL PERNO DE SEGURIDAD DEL VOLANTE
¡ADVERTENCIA!
Antes de cualquier operación en el volante, por favor desactive la toma de fuerza del tractor, apague el motor, retire la llave del
tablero, ponga el freno y asegúrese de que todas las partes de la máquina estén completamente detenidas.
El perno de seguridad (B), que está dentro de uno de los bujes (E) (Fig. 2bis), se ha ensamblado en el volante (D) (Fig. 2) para evitar daños a
los componentes de la máquina debido a sobrecarga de trabajo o eventos inesperados.
EVENTOS QUE PUEDEN CAUSAR DAÑOS EN LOS PERNOS DE SEGURIDAD DEL VOLANTE:
1. Hay materia extraña entre el cortador del pistón y el de la cámara de compresión.
2. El brazo de la aguja (L) (Fig. 3) se ha deslizado hacia abajo y la barra de bloqueo (D) se ha introducido en la cámara de compresión,
provocando la detención del pistón y la ruptura del perno de seguridad del volante (B) (Figura 2).
3. El pistón está demasiado flojo cuando corre en la cámara de compresión, dejando demasiado espacio entre los cortadores; Usted debe:
Retirar los objetos extraños y remplazar el perno de seguridad; (Fig. 3) establecer la distancia entre la barra de bloqueo y el costado de la
cámara de compresión (entre 20 y 25 mm), como se informa en el siguiente párrafo 4.8.6.
• Asegúrese de que los rodamientos funcionen bien. Si están dañados o desgastados, remplácelos.
• Coloque las correderas del pistón, con los tornillos relacionados.
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