Kit De Reparación Provisional De Neumáticos; Neumáticos; Procedimiento De Reparación - PEUGEOT BIPPER Guía De Utilización

Cambiar una rueda
KIT DE REPARACIÓN PROVISIONAL
DE NEUMÁTICOS
Este kit está situado en la parte delantera
del habitáculo e incluye:
- Un cartucho de reparación A, que
contiene el líquido de obstrucción,
provisto de:
● un tubo de llenado B;
● un adhesivo C que indica "máx.
80 km/h", que el conductor debe pegar
de manera visible en el salpicadero,
después de haber reparado el
neumático,
- un compresor D provisto de un
manómetro y racores,
- adaptadores para inflar los distintos
elementos,
- un par de guantes de protección,
- un manual de empleo rápido del kit de
reparación provisional.
Este kit de reparación provisional está
disponible en la Red PEUGEoT.
Está previsto para reparar orificios de
4 mm de diámetro como máximo, que
se encuentren únicamente en la banda
de rodadura del neumático. Evite retirar
cualquier cuerpo extraño que haya
penetrado en el neumático.
Procedimiento de reparación
- Accione el freno de estacionamiento y
coloque la palanca de cambios en punto
muerto.
- desenrosque el tapón de la válvula del
neumático que va a reparar.
- Retire el tubo de llenado B y enrosque el
anillo E en la válvula del neumático.
- Asegúrese de que el interruptor
encendido/apagado F del compresor esté
en posición "0" (apagado).
- Arranque el motor.
- introduzca la ficha G en la toma de
accesorios de 12 v del vehículo más
cercana.
- Ponga el interruptor encendido/apagado F
del compresor en posición "1" (encendido).
- infle el neumático a una presión de
3 bares.
Para obtener una lectura más precisa, se
aconseja controlar el valor de presión en el
manómetro H, con el compresor apagado.