Neutralización
En cualquier momento, pulse el mando
"S-OFF" para neutralizar el sistema.
Esto se indica mediante el encendido del
testigo del mando, acompañado de un
mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
Si se ha efectuado la neutralización
en modo SToP, el motor se pone en
funcionamiento inmediatamente.
En caso de dar prioridad al confort
climático, es necesario neutralizar
el Stop & Start para permitir un
funcionamiento continuo del aire
acondicionado.
Reactivación
Pulse de nuevo el mando "S-OFF".
El sistema se vuelve a activar. Esto se
indica mediante el apagado del testigo del
mando y la aparición de un mensaje en la
pantalla del cuadro de a bordo.
después de arrancar el motor
mediante la llave, el sistema conserva
el estado (activo o inactivo) en el que
estaba antes de parar el motor por
última vez.
Anomalía de funcionamiento
En caso de fallo del sistema,
el Stop & Start se desactiva y
estos testigos se encienden en el
cuadro de a bordo, acompañados
de un mensaje en la pantalla del
cuadro de a bordo.
Lleve a revisar el vehículo a
la red PEUGEoT o a un taller
cualificado.
En caso de anomalía en modo SToP, es
posible arrancar el motor pisando a fondo el
pedal de embrague o colocando la palanca
de cambios en la posición de punto muerto.
Arrancar y parar
Mantenimiento
Antes de intervenir bajo el capó,
corte imperativamente el contacto
con la llave para evitar el riesgo de heridas
provocadas por la activación automática del
modo START.
Este sistema requiere una batería de
tecnología y características específicas
(referencias disponibles en la red PEUGEoT
o en un taller cualificado).
El montaje de una batería no preconizada
por PEUGEoT podría provocar fallos de
funcionamiento del sistema.
El Stop & Start utiliza una tecnología
avanzada. Cualquier intervención
requiere una cualificación específica que la
red PEUGEoT le garantiza.
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