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6.3 Reemplace el sello mecánico estándar
1. Apague la bomba, cierre todas las válvulas de descarga necesarias para aislar la bomba
del sistema y asegúrese de que la bomba no esté bajo presión.
2. Extraiga los protectores del acoplamiento (2a), los 4 tornillos de cabeza hexagonal del
acoplamiento (2b), el acoplamiento y el pasador de arrastre del acoplamiento (2c).
3. Extraiga los 3 tornillos de cabeza hexagonal del motor (tornillos internos) en la carcasa
del sello y levante la carcasa del sello (3a). Para facilitar la extracción de la carcasa del
sello, monte dos de los tornillos extraídos en el paso anterior en los dos orificios
roscados de la carcasa del sello (simultáneamente o alternando 2 o 3 vueltas por vez en
cada uno) (3b).
4. Dé vuelta la carcasa del sello y extraiga el asiento estacionario y la junta tórica. Extraiga
y deseche la junta tórica grande utilizada para sellar entre el alojamiento del sello y el
cabezal de descarga de la bomba. Inspeccione el asiento del sello anterior antes de
extraerlo para detectar rebabas o residuos. Lubrique la junta tórica del asiento con un
lubricante compatible con el elastómero del asiento e instale el nuevo asiento en la
carcasa. Para ello, presione la carcasa del sello con el dedo pulgar. NO UTILICE
FUERZA EXCESIVA y, si es posible, coloque un paño suave y limpio sobre la cara del
sello para proteger las caras del sello durante la instalación.
5. Lubrique el eje levemente con un lubricante con base en agua (p. ej., lubricantes P-80).
Inserte la pequeña herramienta de gancho suministrada con el kit del sello (5a) y gírela
para sostener el sello con el gancho del extremo (5b). Tire de la unidad rotativa a lo largo
del eje (5c). Inspeccione el eje de la bomba en busca de rebabas o residuos. Las
rebabas deben lijarse para suavizarlas con papel de lija (de grano fino).
e-SVI series Manual de instrucciones
2a
3a
2b
3b
6 Mantenimiento
2c
25
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