Kit de reparación
provisional de pinchazos
Este kit de reparación provisional de neumáticos
está situado en un maletín, que se guarda en una
de las puertas delanteras.
Comprende:
-
un cartucho A, que contiene el líquido sellador,
provisto de:
• Un tubo de llenado B.
• Una etiqueta adhesiva C que indica "máx.
80 km/h" y que el conductor debe colocar en
un lugar visible (en el salpicadero) después
de haber reparado el neumático.
-
Un manual de instrucciones rápidas del kit de
reparación.
-
Un compresor D provisto de un manómetro y de
empalmes.
-
Unos adaptadores, para el inflado de diferentes
elementos.
Reparación de un
neumático
F Aplique el freno de estacionamiento.
F Desenrosque el tapón de la válvula del
neumático, quite el tubo flexible de llenado
B y enrosque el anillo E en la válvula del
neumático.
F Asegúrese de que el interruptor F del compresor
está en la posición 0 (apagado).
F Arranque el motor.
En caso de avería
F Introduzca el conector G en la toma de corriente
del vehículo más cercana.
F Encienda el compresor poniendo el interruptor F
en posición I (encendido).
F Infle el neumático a una presión de 5 bares.
Para obtener una lectura más precisa le
aconsejamos que controle el valor de la presión en
el manómetro H, con el compresor apagado.
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