Funcionamiento
Procedimiento de sistema de lavado
1. Para sistemas XP: Cierre la válvula de cierre de
aire principal (MA).
Para sistemas XP-h: Cierre la válvula de la bomba.
2. Limpie las tolvas (J) y luego añada disolvente a
ambas. Desplace las tuberías de circulación (U)
hacia contenedores de desechos y expulse los
fluidos sucios.
3. Desplace las tuberías de recirculación (U)
nuevamente a las tolvas. Continúe recirculando
hasta que el sistema esté totalmente limpio.
4. Levante para cerrar el asa de circulación (FC) y
baje para abrir el asa de cierre doble (FE).
42
MA
ti7108a
FC
(cerrada)
FE
(abierta)
5. Abra la válvula de cierre de aire del motor. Aumente
la presión del regulador de aire a 1,9 bar (20 psi).
6. Suba el regulador de presión de aire del motor para
suministrar disolvente nuevo desde las tolvas que
pase por las válvulas del colector de mezcla y salga
por la pistola.
7. Apague el motor neumático.
8. Levante para cerrar el asa de cierre doble (FE).
9. Retire los filtros de la bomba de fluido, si están
instalados, y sumérjalos en disolvente. Limpie o
sustituya la tapa del filtro. Sustituya siempre las
juntas tóricas del filtro. Consulte el manual de
su bomba Xtreme.
10. Llene las tuercas de prensaestopas de las bombas
A y B con TSL. También, deje siempre algún tipo
de fluido, como disolvente o aceite en el sistema
para evitar la acumulación de incrustaciones.
Esta acumulación puede descascararse más
adelante. No utilice agua.
NOTA:
•
Si se ha configurado la máquina con un colector de
mezcla remoto, las mangueras de A y B se pueden
desconectar del colector de mezcla y volver a fijar a
cada tolva para la circulación de disolvente de lavado.
•
Cambie el disolvente de lavado por lo menos una
vez hasta que circule limpio.
•
Mantenga siempre separados los recipientes de
disolvente para lavado del lado A y del lado B
para que no se contaminen.
FE
3A1032ZAG