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Instalación eléctrica
nuidad del cable gris/azul (entre el PIN 3 del conector sensor y el PIN 32 ENGINE) y
restablecer el mazo de cables.
AXONE: ERRORES LÓGICOS
Sonda lambda P0134 - tensión no varía.
Causa del error
•
Detectado un comportamiento anómalo de la tensión en el PIN 43 del conector ENGINE:
la tensión, que debería variar en el tiempo, mantiene en cambio, un valor constante.
Búsqueda de averías
•
Controlar la continuidad del circuito del conector sonda (PIN 1 y PIN 2) hacia la sonda: si
no hay continuidad sustituir la sonda lambda; si hay continuidad realizar el procedimiento
de control del conector sensor y del conector centralita Marelli : si no es correcta restablecer;
si es correcta controlar la continuidad entre el PIN 43 y el PIN 60 conector ENGINE y res-
tablecer el mazo de cables.
ATENCIÓN
SI SE ENCUENTRA EL PARÁMETRO Corrección Lambda, CON MOTOR EN RALENTÍ Y T H2O>90
°C, QUE SE ENCUENTRA FUERA DEL RANGO DE 0,9 - 1,1 SIN ERRORES, CONTROLAR:
- SI < 0,9, LA SONDA DETECTA CONDICIONES DE COMBUSTIÓN POBRE, RAZÓN POR LA CUAL
LA CENTRALITA ECU INCREMENTA EL TIEMPO DE INYECCIÓN; CAUSAS: CONTROLAR SI SE
PRODUCE UNA ENTRADA ANÓMALA DE AIRE, INSUFICIENTE CANTIDAD DE GASOLINA,
CONTACTOS DE LOS TERMINALES OXIDADOS, SONDA DEFECTUOSA.
- SI < 1,1, LA SONDA DETECTA CONDICIONES DE COMBUSTIÓN RICAS, RAZÓN POR LA CUAL
LA CENTRALITA ECU REDUCE EL TIEMPO DE INYECCIÓN; CAUSAS: AIRE INSUFICIENTE,
CANTIDAD DE GASOLINA EXCESIVA, SONDA DEFECTUOSA.
Inyector
INYECTOR
Función
Suministrar la cantidad correcta de gasolina en el
momento oportuno.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Excitación de la bobina del inyector para apertura
del paso de gasolina.
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:Bobi-
nas e inyectores.
Ubicación:
•
en el vehículo: en el interior de la caja
filtro
•
conector: en el inyector
Características eléctricas:
INS ELE - 140
SL 750 SHIVER
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