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ANOMALIA
Causa
OS DOIS BRAÇOS
DE COMPRESSÃO
Acumulação de
DA MOLA NÃO
pó e sujidade ao
DESLIZAM BEM
longo das colunas
NAS COLUNAS
O ÊMBOLO DO
PISTÃO, DEPOIS
DO AVANÇO
Há uma fuga de ar
NÃO MANTÉM A
pelo cilindro
POSIÇÃO E VOLTA
ATRÁS SOZINHO
ARMAZENAMENTO POR UM PERÍODO PROLONGADO
Em caso de armazenamento do dispositivo por um período de
tempo prolongado, efetuar as seguintes operações:
• Desligar o tubo de alimentação pneumática.
• Descarregar o ar resíduo do interior do cilindro.
• Deitar óleo para cilindros pneumáticos dentro do bocal de
ligação.
MANUTENÇÃO NORMAL
Periodicamente (cada 3 meses, ou quando necessário), eliminar
eventuais acumulações (pó, terra, etc.) das colunas de deslizamento
e lubrificar, se necessário, exclusivamente com massa consistente de
lítio, em quantidade mínima.
NUNCA UTILIZAR óleo, produtos detergentes ou
desbloqueadores nas partes de deslizamento
(colunas).
MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
Os eventuais trabalhos de manutenção extraordinária deverão ser
efetuados por pessoal qualificado. Aconselha-se contactar o seu
revendedor mais próximo para o pedido de intervenção e para
peças sobresselentes originais.
DESMONTAGEM COM TORNO (Art. 1952 003 609)
Para facilitar a desmontagem, aconselha-se desapertar as porcas
de fixação nos tampões dos amortecedores antes de os inserir na
máquina. Alguns fabricantes de automóveis aconselham desapertar
as porcas de fixação dos tampões antes de soltar os amortecedores
da viatura.
Solução
Limpar as colunas
e as partes de
deslizamento com
um pano seco,
NUNCA LUBRIFICAR
COM MASSA
CONSISTENTE OU
ÓLEO
Contactar a
Assistência para a
reparação do cilindro
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