Seguridad Del Sistema De Protección Antivuelco (Rops); Seguridad En Las Pendientes; Rodaje De La Máquina - Toro Reelmaster 5610 Manual Del Operador

•
Antes de dejar el puesto del operador, realice lo
siguiente:
– Aparque la máquina en una superficie nivelada.
– Desengrane las unidades de corte y baje los
accesorios.
– Accione el freno de estacionamiento.
– Apague el motor y retire la llave (si está
equipada).
– Espere a que se detenga todo movimiento.
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Utilice la máquina únicamente si existen
condiciones meteorológicas y de visibilidad
adecuadas. No utilice la máquina cuando exista
riesgo de caída de rayos.
Seguridad del sistema de
protección antivuelco (ROPS)
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No retire ninguno de los componentes del ROPS
de la máquina.
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Asegúrese de abrocharse el cinturón de seguridad
y de que puede desabrocharlo rápidamente en
caso de emergencia.
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Lleve puesto siempre el cinturón de seguridad.
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Compruebe detenidamente si hay obstrucciones
sobre la máquina y no entre en contacto con ellas.
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Mantenga el ROPS en condiciones seguras de
funcionamiento, inspeccionándolo periódicamente
en busca de daños y manteniendo bien apretados
todas las fijaciones de montaje.
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Sustituya todos los componentes del ROPS
dañados. No los repare ni los modifique.

Seguridad en las pendientes

•
Las pendientes son una de las principales causas
de accidentes por pérdida de control y vuelcos,
que pueden causar lesiones graves o la muerte.
Usted es responsable de la seguridad cuando
trabaja en pendientes. La conducción de la
máquina en pendientes requiere extremar la
precaución.
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Evalúe las condiciones del lugar de trabajo para
determinar si es seguro trabajar en la pendiente
con la máquina; puede ser necesario realizar un
estudio detallado de la zona. Aplique siempre
el sentido común y un buen criterio a la hora de
realizar esta valoración.
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Revise las instrucciones sobre pendientes, que se
indican a continuación, para conducir la máquina
en pendientes. Antes de utilizar la máquina,
revise las condiciones del lugar de trabajo para
determinar si la máquina puede utilizarse en
las condiciones reinantes en un día y un lugar
determinados. Los cambios en el terreno pueden
producir un cambio en el funcionamiento de la
máquina en pendientes.
– Evite arrancar, parar o girar la máquina en
cuestas o pendientes. Evite realizar cambios
bruscos de velocidad o de dirección. Realice
giros de forma lenta y gradual.
– No utilice la máquina en condiciones que
puedan comprometer la tracción, la dirección o
la estabilidad de la máquina.
– Retire o señale obstrucciones como
terraplenes, baches, surcos, montículos, rocas
u otros peligros ocultos. La hierba alta puede
ocultar obstrucciones. Un terreno irregular
podría hacer volcar la máquina.
– Tenga en cuenta que conducir en hierba
mojada, atravesar pendientes empinadas, o
bajar cuestas puede hacer que la máquina
pierda tracción.
– Extreme las precauciones cuando utilice la
máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes,
obstáculos de agua u otros obstáculos. La
máquina podría volcar repentinamente si una
rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa,
o si se socava un talud. Establezca un área de
seguridad entre la máquina y cualquier peligro.
– Identifique peligros situados en la base de
la pendiente. Si hay algún peligro, siegue la
pendiente con una máquina controlada por un
peatón.
– Si es posible, mantenga las unidades de corte
bajadas hasta el suelo al utilizar la máquina
en pendientes. Si las unidades de corte se
elevan en pendientes, la máquina puede
desestabilizarse.
Rodaje de la máquina
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de
freno de estacionamiento, debe bruñir (rodar) los
frenos antes de utilizarlos. Ajuste la velocidad de
avance a 6,4 km/h para que coincida con la velocidad
de tracción en marcha atrás. (Con los 8 espaciadores
trasladados a la parte superior del control de la
velocidad de siega.) Con el motor a ralentí alto,
conduzca hacia adelante con el tope de control de la
velocidad de siega activado y pise el freno durante
15 segundos. Conduzca hacia atrás a la velocidad
máxima en marcha atrás, y pise el freno durante
15 segundos. Repita esto 5 veces, esperando 1
minuto entre cada ciclo de avance y marcha atrás para
evitar sobrecalentar los frenos. Puede ser necesario
ajustar los frenos después del rodaje; consulte
de los frenos de estacionamiento (página
28
Ajuste
49).