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08 Arranque y conducción
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a la congelación, el automóvil dispone de una
función que limita automáticamente la posibi-
lidad de utilizar el motor eléctrico con el
modo PURE o HYBRID a bajas temperatu-
ras. Si surge una situación como ésta, el
motor diésel funcionará todo el tiempo.
La resistencia a la congelación del gasóleo es
una medida de la utilidad del combustible a
bajas temperaturas. Normalmente, el gasóleo
está adaptado a la zona climática y a la esta-
ción del año en que se distribuye y se utiliza.
La limitación automática a bajas temperatu-
ras aumenta gradualmente según el tiempo
que el combustible permanece en el depó-
sito. Cuando el automóvil está recién repos-
tado, no hay ninguna limitación, pero ésta
aumenta a medida que envejece el combusti-
ble en el depósito, computado en meses.
El propósito de esta función es permitir a baja
temperatura ambiente que el automóvil con-
suma el combustible en tal medida que
pueda o haga necesario repostar combustible
con la resistencia a la congelación adecuada
antes de alcanzar la temperatura crítica del
combustible.
Edad del combustible
El uso de gasóleo de mucha edad (de más de
5 meses) en combinación con el agua de las
condensaciones puede ocasionar en algunas
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circunstancias la proliferación de algas y bac-
terias en el sistema de combustible y/o la oxi-
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dación del combustible, con riesgo de altera-
ciones en el funcionamiento.
Para evitar estos problemas, el automóvil
cuenta con una función integrada que con-
trola la edad del combustible. En relación con
esta función, puede aparecer un mensaje de
información, por ejemplo:
•
Combustible viejo Arranque motor
diésel para consumir combustible
•
Combustible viejo El motor funcionará
para consumir combustible
•
Combustible viejo Llene depósito
Siga la medida recomendada en cada caso.
Parada del motor por agotamiento de
combustible
Debido al diseño del sistema de combustible
de un motor diésel, cuando el combustible se
agota, puede ser necesario purgar el sistema
en un taller para volver a arrancar el motor
después de repostar.
Si el motor se para por agotamiento de com-
bustible, el sistema de combustible necesita
un instante para efectuar un control. Proceda
de la siguiente manera antes de arrancar,
después de haber llenado el depósito de
combustible con gasóleo:
1. Ponga la llave en la cerradura de con-
tacto e introdúzcala al máximo. Para más
información, consulte Posiciones de la
llave (p. 83).
2. Pulse el botón START sin pisar el pedal
de freno y/o de embrague.
3. Espere aproximadamente un minuto.
4. Para arrancar el motor: Pise el pedal de
freno y/o de embrague y vuelva a pulsar
el botón START.
NOTA
Llenado de combustible en caso de agota-
miento:
•
Detenga el automóvil en un lugar tan
horizontal como sea posible. Si el
automóvil se inclina, hay riesgo de bol-
sas de aire en el combustible.
Recomendaciones en caso de
agotamiento de combustible
Evite agotar el combustible. En caso de que
quede vacío el depósito, es posible continuar
conduciendo con carga disponible en la bate-
ría híbrida. Después de repostar, se experi-
mentará un retardo en el arranque del motor
(de hasta 30 segundos). En algunos casos,
puede ser necesario arrancar varias veces.
Cuando se arranca el motor, se recomienda
tenerlo en marcha durante al menos
5 minutos. Seleccione el modo de conduc-
ción AWD o POWER para facilitar la distribu-
ción del combustible.
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