Manutenzione; Controlli Di Sicurezza Prima Della Messa In Funzione; Ispezione Prima Del Funzionamento - Ingersoll Rand BX-60WH Manual De Utilización Y Mantenimiento

CONTROLLI DI SICUREZZA PRIMA DELLA
MESSA IN FUNZIONE
Al fine di garantire prestazioni senza problemi prima della
messa in funzione giornaliera, oltre alla manutenzione
quotidiana ordinaria ogni 10 ore, controllare o ispezionare le
voci seguenti.
1. Controllare i tubi dei fluidi, i flessibili, i raccordi, gli orifizi di
riempimento, i tappi di scarico, il tappo sotto pressione, il
silenziatore, le protezioni di sicurezza e l'area sottostante
l'unità al fine d'individuare eventuali segni di perdite o danni.
Riparare le perdite e correggere i danni prima della messa
in funzione.
2. Ispezionare l'intera unità per individuare eventuali parti
danneggiate o mancanti e ripararle o sostituirle secondo il
bisogno.
3. Controllare il livello del carburante. Se necessario, riempire
il serbatoio con un carburante idoneo.
4. Controllare tutti gli elementi di fissaggio per assicurarsi che
siano fissati correttamente e che nessun pezzo sia
mancante o danneggiato.
5. Non mettere in funzione l'attrezzatura se difettosa.
6. Fare attenzione agli ostacoli e alle persone presenti
nell'area di lavoro.
7. Controllare la presenza di carburante nel motore.
Per un impiego e una manutenzione corretti, leggere il presente
manuale d'uso e le "ISTRUZIONI PER L'USO" del motore
HONDA GX120K1 per il modello BX-60WH o del motore
GX160K1 per i modelli BX-80WH/BX-120WH.
Si prega di assicurarsi che la manutenzione dell'unità sia
effettuata in modo corretto e che la stessa sia in buone
condizioni di funzionamento.

ISPEZIONE PRIMA DEL FUNZIONAMENTO

Controllo dell'olio motore
Prima di controllare o rabboccare l'olio motore, assicurarsi che
la piastra vibrante si trovi su una superficie stabile e orizzontale.
Non inserire l'indicatore di livello avvitandolo nel bocchettone di
riempimento dell'olio per controllare il livello dell'olio. Se il livello
dell'olio è al di sotto della linea di livello inferiore indicata
sull'astina di livello, rabboccare con olio adatto fino al livello
superiore (fino al collo del bocchettone di riempimento). Vedere
la SEZIONE –

MANUTENZIONE,

ORDINARIA SETTIMANALE O OGNI 50 ORE".
Controllo del carburante nel motore
Non riempire il serbatoio con carburante mentre si sta
fumando, vicino a una fiamma scoperta o nelle vicinanze di
altri potenziali pericoli.
Pulizia del filtro dell'aria
Controllare il filtro dell'aria per assicurarsi che sia pulito e non
contaminato. Se deve essere pulito, eseguire la procedura
seguente:
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Non far funzionare il motore senza il filtro dell'aria. Ne
deriverà la rapida usura del motore.
Se l'elemento del filtro dell'aria è seriamente contaminato,
il motore potrebbe non partire, la sua resa potrebbe
diminuire, oppure potrebbero verificarsi guasti del motore.
Controllare ogni parte per verificare che non vi siano
"MANUTENZIONE
bulloni e dadi mancanti o danneggiati
Serrare i bulloni o i dadi allentati, se presenti. Controllare ogni
parte per verificare che non vi siano perdite di carburante o
di olio. Sostituire le parti rotte o danneggiate, se presenti, con
parti nuove.
6-IT
AVVERTENZA
Rimuovere il dado ad alette, il coperchio del filtro dell'aria,
l'elemento di schiuma uretanica esterno e l'elemento di carta
interno.
Lavare l'elemento di schiuma in un detergente domestico e
acqua calda.
Sciacquarlo accuratamente
completamente.
Saturare l'elemento di schiuma in olio motore e strizzare
fuori l'olio eccessivo.
Battere leggermente l'elemento interno di carta su una
superficie dura o utilizzare l'aria compressa dall'interno.
Non utilizzare una spazzola per pulire l'elemento.
Pulire il coperchio del filtro dell'aria con un tessuto umido
pulito e rimontare il filtro dell'aria.
ATTENZIONE
Piastre vibranti BX-60WH / BX-80WH / BX-120WH
e lasciarlo asciugare
Manuale d'uso e manutenzione