VERIFICAÇÕES DE SEGURANÇA – ANTES DO ARRANQUE
Cada dia, antes de pôr a unidade em funcionamento, para além
da manutenção de rotina diária / de cada 10 horas, verifique ou
inspeccione os seguintes elementos, a fim de assegurar um
desempenho óptimo da máquina.
1. Verifique se existem vestígios de fugas ou danos nos
circuitos, nas mangueiras, raccords, bocais dos depósitos,
tampões de drenagem, na tampa de pressão, no
silenciador, nas protecções e na parte inferior da unidade.
Repare quaisquer fugas e corrija qualquer dano antes de
pôr a máquina em funcionamento.
2. Inspeccione toda a unidade para verificar se há peças
danificadas ou se falta alguma, e repare-as ou substitua-as
conforme for necessário.
3. Verifique o nível de combustível. Caso necessário, ateste o
depósito com o combustível adequado.
4. Verifique todas as peças de fixação para assegurar que
estão bem apertadas, que não falta nenhuma e que não
haja nenhuma partida.
5. Não trabalhe com um equipamento defeituoso.
6. Tenha cuidado com as pessoas e obstáculos que possa
haver dentro da zona de trabalho.
7. Verifique o combustível do motor.
Consulte as "INSTRUÇÕES DE USO" do motor HONDA
GX120K1 para o modelo BX-60WH ou do motor GX160K1 para
os modelos BX-80WH/BX-120WH e este manual de instruções
para utilizar e conservar correctamente o motor.
Verifique se a unidade foi submetida aos trabalhos de
manutenção correspondentes e se se encontra em boas
condições de trabalho.
INSPECÇÃO ANTES DA OPERAÇÃO
Verificação do Óleo do Motor
Antes de verificar ou atestar o óleo do motor, certifique-se de
que a placa compactadora está situada sobre uma superfície
horizontal sólida.
Não enrosque o indicador no bocal de enchimento para
verificar o nível de óleo. Se o nível de óleo estiver abaixo da
linha de nível mínimo da vareta, ateste com o óleo adequado
até chegar ao nível máximo (até ao pescoço do bocal de
enchimento).
Consulte
"MANUTENÇÃO
DE
ROTINA
50 HORAS".
SECÇÃO
–
MANUTENÇÃO,
SEMANAL
OU
Verifique o Combustível do Motor
Não ateste se estiver a fumar, perto de uma chama aberta
ou outros perigos potenciais.
Limpeza do Filtro de Ar
Verifique o filtro de Ar para certificar-se de que está limpo.
Se for necessário limpá-lo, efectue o seguinte:
•
Retire a porca de orelha, a tampa do filtro de ar, o elemento
de espuma de uretano exterior e o elemento de papel
interior.
•
Lave o elemento de espuma com um agente de limpeza
doméstico e água quente.
•
Enxagúe bem e deixe secar completamente.
•
Encha o elemento de espuma com óleo de motor e retire o
óleo em excesso.
•
Bata suavemente o elemento de papel interior numa
superfície dura ou encha com ar comprimido a partir do
interior.
•
Não use uma escova para limpar o elemento.
•
Limpe a tampa do filtro de ar com um pano limpo e húmido
e volte a montar o filtro de ar.
Não mantenha o motor em funcionamento sem o filtro de
ar. Pode provocar o desgaste rápido do motor.
Se o elemento do filtro estiver muito sujo, pode haver
problemas no arranque ou um desempenho pobre ou
anomalias no funcionamento do motor.
Verificação de cada peça em relação a parafusos e
porcas soltos ou partidos
CADA
Aperte os parafusos e porcas soltos, se for caso disso.
Verifique todas as peças para ver se há fugas de combustível
ou de óleo. Substitua as peças partidas ou danificadas, se for
caso disso, por outras novas.
BX-60WH / BX-80WH / BX-120WH Placas Compactadoras
6-PT
AVISO
CUIDADO
Manual de Operação e Manutenção