2. Öppna BRÄNSLEKRANEN ( , [Bild 2]) under bränsle-
tanken.
Bild 2
3. Stäng CHOKEN: ( , [Bild 3]).
Om motorn är kall eller om omgivningstemperaturen är låg
stänger du CHOKEN ( , [Bild 3]) helt. Om motorn är varm,
och vid hög omgivningstemperatur öppnar du choken till
hälften, eller låter den vara helt öppen.
Bild 3
STÄNG
4. Ställ GASREGLAGET [Bild 5] på LÅG.
5. Dra
sakta
i
REKYLSTARTENS
( , [Bild 4]) tills du känner ett motstånd. Då är motorn i
"KOMPRESSIONSLÄGE". För tillbaka handtaget till den
ursprungliga positionen och starta motorn med ett snabbt,
bestämt ryck i starthandtaget. Utan att släppa starthand-
taget, låt det gå tillbaka till den ursprungliga positionen när
motorn har startat.
Bild 4
Undvik att dra ut startsnöret helt. Låt starthandtaget gå
tillbaka till den ursprungliga positionen.
När motorn har startat ställer du GASREGLAGET [Bild 5] på
LÅG och låter motorn gå på lågt varvtal utan belastning några
minuter för att värmas upp. Öppna CHOKEN ( , [Bild 3])
gradvis tills den är helt öppen.
Köra vibratorstampen
1. Vrid GASREGLAGET [Bild 5] snabbt till positionen HÖG.
Bild 5
2. Håll i styrhandtaget med två händer utan att trycka på
3. Sväng åt vänster eller höger genom att vrida plattan på sig
STARTHANDTAG
4. Kör maskinen runt hela ytan som ska kompakteras, så att
Låt aldrig maskinen köra själv – det kan orsaka allvarliga
skador.
7-SV
FÖRSIKTIGHET
Maskinen börjar vibrera och röra sig framåt.
plattan; låt maskinen gå framåt i sin egen takt.
själv, genom att trycka styrhandtaget i motsatt riktning.
allt täcks in systematiskt. Det kan behövas tre till fem pass
för att få rätt kompaktering, beroende på förhållandena.
FÖRSIKTIGHET
BX-60WH / BX-80WH / BX-120WH Markvibratorer
SV
GASREGLAGE
Drift- och underhållshandbok