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Lea con cuidado pág. 39 (MANTENI-
MIENTO).
Controle tras los primeros 1000 km (625
mi) y cada 6000 km (3750 mi) el nivel del
electrolito y el apretamiento de los bornes.
a
PELIGRO
Peligro de incendio.
El combustible y otras sustancias infla-
mables no deben ser acercados a los
componentes eléctricos.
El electrolito de la batería es tóxico,
cáustico y en contacto con la epidermis
puede causar quemaduras por contener
ácido sulfúrico. Lleve ropa protectora,
una máscara para la cara y/o gafas de
protección en el caso de mantenimiento.
Si algo del líquido electrolítico viniera a
contacto con la piel, lávese con abun-
dante agua fría.
De llegar a contacto con los ojos, láve-
se con abundante agua durante quince
minutos, luego diríjase enseguida a un
oftalmólogo.
De tragarlo accidentalmente, beba mu-
cha agua o leche, siga con leche de
magnesia o aceite vegetal, luego diríja-
se enseguida a un médico.
La batería emana gases explosivos, por
lo tanto es conveniente mantener lejos
llamas, chispas, cigarrillos y cualquier
otra fuente de calor.
Durante la recarga o el uso, provea a
una ventilación adecuada del local, evi-
te la inhalación de gases emitidos du-
rante la recarga de la misma.
MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE
DE LOS NIÑOS.
Ponga cuidado en no inclinar demasia-
do el vehículo, para evitar salidas peli-
grosas del líquido de la batería.
a
ATENCION
No invierta nunca la conexión de los ca-
bles de la batería.
Conecte y desconecte la batería con el
interruptor de encendido en posición
"
m
" porque, en caso contrario, unos
componentes podrían dañarse.
Conecte antes el cable positivo (+) y
luego el negativo (–).
Desconecte siguiendo el orden contra-
rio.
El líquido de la batería es corrosivo.
No lo vierta ni lo esparza sobre todo so-
bre las partes de plástico.
En caso de instalación de una batería
del tipo "SIN MANTENIMIENTO" utilice,
para la recarga, un carga-baterías espe-
cífico (del tipo con voltaje/amperaje
constante o voltaje constante).
Utilizando un carga-baterías de tipo
convencional se podría dañar la batería.
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En caso de que el vehículo quede inactivo
durante más de quince días, es necesario
recargar la batería para evitar su sulfata-
ción, véase pág. 59 (RECARGA BATE-
RIA).
◆
Desmonte la batería, véase pág. 58
(DESMONTAJE BATERIA) y colóquela
en un lugar fresco y seco.
Es importante controlar la carga periódica-
mente (más o menos una vez cada mes)
durante el invierno o cuando el vehículo se
queda parado, para evitar que pueda de-
gradarse.
◆
Recárguela completamente, usando una
recarga normal, véase pág. 59 (RECAR-
GA BATERIA).
Si la batería queda en el vehículo, desco-
necte los cables de los terminales.
uso y mantenimiento Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250
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