Tabla de contenido
T e c h n o l o g y , L L C
LA DIFERENCIA ENTRE BURBUJAS DE AIRE Y BURBUJAS DE VAPOR
Existen dos tipos de burbujas que resultan visibles a la entrada de la bomba de combustible en un sistema de combusti-
ble diésel. Las burbujas pueden definirse como burbujas de aire o de vapor.
Burbujas de aire
Las burbujas de aire son son causadas por cualquier fuga
de aire en la parte de aspiración (succión) del sistema de
combustible que empieza desde el tanque hasta la bomba de
alimentación .
Si existe una fuga de aire en el sistema de combustible, se
observarán burbujas de aire en la cubierta transparente del
Procesador de Combustible . Siga los procedimientos de prue-
ba enumerados en el Formulario 3089 sobre el diagnóstico
para fugas de aire . Si no existen burbujas en el Procesador de
Combustible y el motor continúa funcionando con aspereza,
se siente que trota o tiene pérdida de potencia, puede que
haya una fuga de aire entre el puerto de salida del Procesador
de Combustible y la entrada de la bomba de alimentación .
Este tipo de burbuja de aire puede verse si se inserta un tubo
de observación a la entrada de la bomba de alimentación .
Las burbujas de aire también pueden verse en la manguera
de desecho (derrame) de combustible fuera de la galería del
combustible . Estas fugas se eliminan fácilmente apretando las
conecciones de las líneas en el área de la fuga .
Si no hay síntomas de fugas de aire, pero se ven burbujas en
el tubo de observación a la entrada de la bomba de alimenta-
ción, entonces posiblemente sean burbujas de vapor .
Burbujas de aire
Procesador de Combustible
DAVCO Technology, LLC
Tanque de Combustible
Figura 1
1600 Woodland Drive, Saline, MI 48176-1629
Burbujas de vapor
No existen procedimientos de reparación ni soluciones para
problemas en el caso de las burbujas de vapor . Éstas no cau-
san problemas de funcionamiento y no se observan después
de la bomba de alimentación .
Todo combustible diesel tiene cierto nivel de aire arrastrado
ocasionado por el chapoteo natural que ocurran en el tan-
que de combustible durante el funcionamiento normal del
vehículo o equipo . Las burbujas de vapor se desarrollan en
el Procesador de Combustible porque la presión dentro del
Procesador es menor que la presión atmosférica en el tanque
de combustible . Las burbujas de vapor pueden variar desde
color champaña de un tamaño hasta ¼" de diámetro . Pueden
aumentar de tamaño o volumen a medida que aumentan las
revoluciones del motor . La presión menor atrae el aire/vapor
arrastrado fuera del combustible y estas burbujas se hacen
visibles a medida que el combustible sale del Procesador .
Mientras el combustible entra a la bomba de alimentación, se
presiona y las burbujas se comprimen dentro del combustible .
No habrá burbujas en la parte de escape de combustible del
sistema . Estas burbujas de vapor no afectarán el funciona-
miento del motor .
Procesador de Combustible
800-328-2611
11
FUEL PRO
MANUAL TÉCNICO
Burbujas de vapor
Tanque de Combustible
Figura 2
www.davco.com
382
®
F1272 REV B
Tabla de contenido
Solución de problemas
