Tabla de contenido
T e c h n o l o g y , L L C
Localización de Instalación
El Fuel Pro debe ser instalado entre el tanque de combus-
tible y la bomba de transferencia . En ciertos casos, el Fuel
Pro puede ser el único filtro de combustible del sistema .
Generalmente, depende en el modelo del motor . Para reco-
mendaciones consulta con el fabricante del motor . Si el Fuel
Pro puede ser el único filtro, DAVCO vende tapas de desvió
para remplazar el filtro secundario . (vea la sección de la
Instalación de Tapa de Desvió)
Instalando el Fuel Pro
Instala el Fuel Pro tomando en cuenta lo siguiente
•
No instale el Fuel Pro directamente al motor .
•
Instalar la unidad verticalmente con la tapa y elemento
hacia arriba .
•
Asegurarse que hay lugar suficiente para que la tapa y el
filtro se puedan remplazar .
•
El Fuel Pro debe ser instalado en posición que quede
arriba del nivel de combustible del tanque .
1 .
Con el motor apagado y a una temperatura de ambiente,
cierre la válvula de la línea de combustible (si viene
equipado) y utiliza una bandeja apropiada debajo de los
filtros de combustible .
2 .
Remueva el sistema de filtración, y/o separador de agua .
Drene el elemento usado y deséchelo apropiadamente
de acuerdo a las leyes federales y/o estatales de la EPA .
Guiando Las Líneas de Combustible
Para minimizar restricciones del sistema de combustible,
observe las sugerencias anexados durante la instalación .
•
Utilice unidades de tubería de 90°cuando sea necesario .
•
Mantenga las líneas de combustible tirantes y evite
muchas vueltas de la línea para prevenir acumulación de
agua .
•
Cuando las líneas de tubería son cortadas en el campo
asegurarse que las puntas del tubo estén bien cortadas
para evitar problemas con la válvula de presión . Antes de
instalar, asegurase que la tubería esta limpia .
•
Para evitar daño al cuerpo de aluminio del Fuel Pro, evite
apretar con mucha fuerza las unidades de las líneas de
combustible .
1 .
Guíe la línea de combustible del tanque de combustible
al puerto de entrada del Fuel Pro (marcado "Fuel In")
2 .
Guíe la línea del puerto de salida del Fuel Pro
DAVCO Technology, LLC
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN
1600 Woodland Drive, Saline, MI 48176-1629
(marcado "Fuel Out") al puerto de entrada de la bomba
de combustible .
Purgando el Sistema de Combustible
1 .
Asegurarse que la válvula de drenaje, localizado en la
base del Fuel Pro, este cerrado .
2 .
Remueve la tapa de ventilación del contenedor transpa-
rente . Llene el Fuel Pro con diesel . Re-instale la tapa de
ventilación y apriete con la mano .
3 .
Arranque el motor . Cuando el sistema de lubricación
llegue a una presión normal, aumente las revoluciones
del motor entre uno a dos minutos . Después de que corra
el motor y el aire se ha escapado del sistema . Abra la
tapa de ventilación y permita que el diesel baje a un nivel
por arriba del collar . Apriete la tapa de ventilación con la
mano .
4 .
Apriete el collar con la mano mientras el motor corre .
Para evitar cualquier tipo de daño no use herramientas
para apretar el collar .
Nota: Durante operación normal del motor, el nivel de
combustible nunca llegara al tope del filtro . El nivel de
combustible sube en el contenedor transparente de acuerdo
a la contaminación del filtro .
El Sistema de enfriamiento del motor
Para utilizar el sistema de enfriamiento del motor para ca-
lentar el combustible en el Fuel Pro, conecte una manguera
de enfriamiento de motor de 5/8 pulgadas) del lado de alta
presión del sistema de enfriamiento del motor a la base del
calentador del Fuel Pro . Cualquiera de los dos puertos de
la base sirve de entrada . Guíe otra manguera de la base del
calentador al lado de baja presión del sistema . No conectar al
sistema de calentamiento de la cabina .
Bomba
Puertos
800-328-2611
5
FUEL PRO
MANUAL TÉCNICO
Fuel Pro
Tanque
del Combustible
Liquido de enfriamiento del motor
www.davco.com
382
®
F1272 REV B
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Solución de problemas
