Arranque Y Parada Del Motor Para El Intercooler Del Turbocompresor - Kia CERATO 2019 Manual Del Propietário

2. Transmisión manual: pise el pedal
del embrague hasta el fondo y des‐
place la transmisión a punto muer‐
to. Mantenga pisado el embrague y
el freno mientras pulsa el botón
ENGINE START/STOP (inicio/parada
del motor) a la posición START (ini‐
cio).
Transmisión automática/Transmi‐
sión de embrague doble: coloque la
palanca de cambios de la transmi‐
sión en P (estacionamiento). Pise a
fondo el pedal del freno.
Puede arrancar el motor cuando la
palanca de cambios está en la posi‐
ción N (punto muerto).
3. Gire el interruptor de encendido a la
posición ON para precalentar el mo‐
tor. Entonces la luz de incandescen‐
cia se iluminará.
4. Si la luz de incandescencia se apa‐
ga, coloque el interruptor de encen‐
dido en START y manténgalo en es‐
ta posición hasta que el motor
arranque (un máximo
10 segundos), a continuación, suel‐
te la llave.
NOTA
Si el motor no arranca en los
10 segundos posteriores a la finali‐
zación del calentamiento, vuelva a
colocar el interruptor de encendido
en la posición LOCK
10 segundos y, a continuación, en la
posición ON, para volver a calentarlo.
Arranque y parada del motor para
el intercooler del turbocompresor
1. No revolucione el motor ni acelere
bruscamente tras arrancar el mo‐
tor.
Si el motor está frío, déjelo a ralentí
unos segundos antes de que haya
suficiente lubricación en la unidad
del turbocompresor.
2. Después de conducir a gran veloci‐
dad o tras prolongar la conducción
con una fuerte carga del motor, de‐
je que funcione a ralentí durante un
minuto antes de apagarlo.
El tiempo en ralentí permitirá que
el turbocompresor se enfríe antes
de
de apagar el motor.
ATENCIÓN
No apague el motor inmediatamente
si este ha sido sometido a una gran
carga. Esto podría causar graves
desperfectos en el motor y en la uni‐
dad del turbocompresor.
durante
ATENCIÓN
Si el motor se cala mientras el vehí‐
culo se mueve, no intente desplazar
la palanca de cambios a la posición P
(estacionamiento). Si el tráfico o las
condiciones de la carretera lo permi‐
ten, puede situar la palanca de cam‐
bios en la posición N (punto muerto)
mientras el vehículo todavía está en
movimiento y gire la llave a posición
(Continúa)
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