Challenger 2946 Manual Del Operador página 217

ENFARDADORA (CONTINUACIÓN)
PROBLEMA
La presión de la tensión
de la correa es
demasiado baja.
El fardo deja de girar
El exterior de las
correas de formación
de fardos se arrastra
alrededor de los
extremos del fardo.
LOCALIZACIÓN DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSIBLE CAUSA
El ajuste de las válvulas de alivio es
demasiado bajo.
Existe una fuga interna en uno o más
de los cilindros de tensión o cilindros
de la compuerta trasera.
La(s) válvula(s) de alivio presentan
fugas.
La válvula de alivio de presión está
abierta.
La presión hidráulica es demasiado
baja.
El embrague se desliza.
Las correas se deslizan en los rodillos
de impulsión.
La compuerta trasera está abierta
La cámara de fardos está demasiado
llena.
Los rodillos de impulsión de la correa
no funcionan.
El rodillo de engranajes se detiene.
El solenoide del embrague no se
activa.
Los extremos del fardo son pequeños Las hileras se juntan con mayor densidad en los
ACCIÓN CORRECTIVA
Ajuste las válvulas de alivio.
Reemplace los sellos de los cilindros.
Compruebe los aros tóricos y los anillos de reserva
en las válvulas. Reemplace de ser necesario.
Cierre la válvula de alivio de presión.
Revise el manómetro hidráulico para asegurarse de
que indique un mínimo de 8963 kPa (1300 psi).
Verifique que las placas de fricción no estén
desgastadas y ajuste la altura del resorte.
Quite el material atascado en los rodillos que hace
que las correas rocen entre sí o con el rodillo de
inicio.
Descargue el fardo y asegúrese de que la
compuerta trasera se trabe con los pestillos al
cerrarse. Compruebe el ajuste de los pestillos de la
compuerta trasera.
Detenga el movimiento de avance del tractor. Si es
posible, envuelva el fardo. Descargue el fardo.
Revise la cadena de impulsión, las ruedas dentadas
y los rodillos.
Compruebe que todos los rodillos de engranajes
giren libremente.
Revise que no haya un cojinete fallado.
Revise el solenoide del embrague. Consulte el
apartado Solenoides en la sección Lubricación y
mantenimiento.
laterales.
F-5