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Lista de los trabajos de inspección anuales
Comprobación del funcionamiento del chasis
Los tornillos de fijación de las ruedas están montados con el momento de aprie-
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te según la norma DIN para atornillamientos.
En caso de usarse un eje de quita y pon, el casquillo del eje está fijado con un
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momento de apriete de 30 a 35 Nm.
Comprobar la posición correcta de los neumáticos de la rueda motriz en las llan-
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tas.
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Comprobar el espacio libre entre la rueda y la protección de ropa en cada lado.
Comprobar si las ruedas del eje de quita y pon presentan juego axial y excentri-
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cidad.
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Comprobar la fijación segura de los radios y el estado del cubo de la rueda.
Comprobar la concentricidad de las ruedas y si el ladeo lateral y radial es de
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menos de 2 mm.
En caso de ruedas con neumáticos de aire: Comprobar si la presión del aire se
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corresponde con las indicaciones en el neumático.
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Comprobar el funcionamiento de los ejes de quita y pon.
Desgaste de los casquillos de alojamiento de los ejes: Los ejes de la rueda de
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accionamiento no tienen juego radial sensible y se mueven con suavidad.
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Comprobación de las fijaciones de las ruedas directrices y de accionamiento.
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Las horquillas de rueda no están deformadas ni tienen fisuras.
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Comprobar la suavidad de la suspensión de los ejes de las horquillas de rueda.
Comprobar si ambas ruedas directrices se giran 360° libremente.
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No hay contacto con la placa/plataforma de los pies o con la rueda motriz (la
distancia supera los 2 cm).
Comprobar la estabilidad direccional empujando. Las ruedas directrices no de-
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ben oscilar.
En caso de ruedas antivuelco montadas: Las ruedas antivuelco deben estar mon-
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tadas de tal manera que no golpeteen y pueden girarse suavemente hacia den-
tro y fuera.
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