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6 Mantenimiento
Figura 17: Vista superior
Para todos los tamaños de bombas 10x10x13,5, 12x12x13 y 14x14x14:
1. Asegúrese de que las mitades del acoplador estén limpias y no tengan rebabas. Use
papel de lija para quitar las rebabas y bordes filosos en los pasajes de llaves, ranura del
cuello del tornillo de ajuste y ranura de anillo dividido del eje de la bomba. El cuello, el
anillo dividido y las llaves deben deslizarse dentro de sus ranuras sin interferencias.
2. Si se retira, instale el anillo del cuello del tornillo de ajuste en el eje del motor de acuerdo
con las instrucciones anteriores.
3. En el desensamblaje, el impulsor y el peso del eje de la bomba ocasionan que el rotor se
mueva hacia abajo y se apoyen en la parte inferior de la voluta.
4. Una vez que el sello ha sido pre-ensamblado en la bomba de acuerdo con la sección
anterior, ensamble el anillo dividido en el eje de la bomba.
5. Instale las llaves en el motor y los ejes de la bomba y gire el eje del motor hasta que las
llaves estén alineadas.
6. Coloque la mitad del acoplador con los pasajes para llaves en el collar del tornillo de
ajuste del motor y en las dos llaves. Use una palanca en el anillo dividido del eje de la
bomba para levantar el impulsor y el eje hasta que la ranura del anillo dividido esté
alineada con la ranura del acoplador.
7. Coloque la otra mitad del acoplador alrededor del eje.
8. Inserte los tornillos ciegos del acoplador y coloque una arandela de bloqueo y una tuerca
en cada tornillo. Los cabezales del perno en cada nivel en los lados opuestos del acople
deben apuntar en direcciones diferentes para lograr el equilibrio, como se muestra en la
Figura 17: Vista superior
9. Ajuste todos los pernos de manera uniforme para evitar una mala alineación. Luego gire
el eje a mano y asegúrese de que el espacio en ambos lados del acoplador sea
aproximadamente igual. Asegúrese de que el espacio desde la parte superior hacia la
parte inferior del acoplador sea igual. Si el espacio no es igual, afloje los pernos y repita
el paso de ajuste.
10. Gire el eje lentamente a mano y observe si hay frotamientos.
a. Si no hay frotamiento, cebe y arranque la bomba durante dos minutos y determine si
b. Si ocurre un problema, verifique la instalación del acoplador y repita según sea
26
Gap
en página 26.
la bomba funciona de manera suave y sin vibraciones.
necesario.
Series e-80SC MANUAL DE INSTRUCCIONES
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