Telescopio schmidt-cassegrain lx200gps de 8”, 10”, 12”, 14” y 16”; telescopio maksutov-cassegrain lx200gps de 7” con controlador de mano autostar ii (72 páginas)
Página 2
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Índice Introducción Análisis de las holguras en los ejes de la montura Desmontaje del eje de ascensión recta Desmontaje del eje de declinación Montaje y ajuste Deficiencias detectadas Datos de error periódico (PE)
Por eso encontré algunas dificultades en su desmontaje que este documento pretende evitar a quien se aventure a hacerlo. La montura LXD75 es una gran montura dentro de su categoría, muy popular en USA y ahora también en Europa gracias a una agresiva oferta de una cadena de supermercados europea, especialmente por su sistema computerizado llamado Autostar.
Responsabilidad La información aquí contenida recoge mi experiencia en el desmontaje de una única montura Meade LXD75. Aunque se ha puesto especial cuidado, es posible que el documento contenga errores. Cualquier intervención en tu montura es de tu exclusiva responsabilidad y así lo asumes al leer este documento. Debes tener presente que se trata de un elemento de precisión que puede sufrir daño por una mala manipulación...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Análisis de las holguras en los ejes de la montura El análisis de las holguras que la montura puede presentar en sus ejes nos ayudará a identificar su origen y la forma de abordar una solución.
Página 6
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Desmontaje del eje de Ascensión Recta. Antes de comenzar La mayor dificultad con la que nos vamos a encontrar al desmontar el eje de AR se encuentra en el anillo de aluminio que soporta el buscador de la polar.
Página 7
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Separación del eje de declinación del eje de AR. Debajo de un par de tapones de goma en el frente de la montura se encuentran los tornillos allen que unen ambos ejes.
Página 8
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Motor de AR El conjunto de motor de AR y panel se encuentra fijado con una lleva allen (métrica americana) a la que se accede por un orificio en la parte posterior de la montura.
Página 9
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Sinfín El desmontaje del sinfín del eje de AR se realiza soltando los cuatro tornillos de fijación, dos en la parte posterior y dos en la anterior. Éstos últimos se encuentran a los lados de un tercer tornillo, usándose todos ellos para el ajuste del sinfín respecto a...
Página 10
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Todo el conjunto se podrá ahora extraer por el lado de la tuerca. Es posible que el sinfín no salga limpiamente por el orificio de ese lado, por lo que se deberá sacar girándolo con mucho cuidado dentro de la rosca que tiene.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Buscador Polar El buscador está fijado a la montura por tres tornillos de cabeza plana que a su vez sirven para su alineación con el eje de AR de la montura.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Freno del eje de AR Para desmontar el freno retiraremos la palanca negra mediante el tornillo de estrella que lo fija en su posición. La posición relativa de esta palanca respecto al pistón es un ajuste que se deberá...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Collar de fijación del buscador Nos enfrentamos a uno de los puntos más complicados de desmontar en la montura, imprescindible para continuar desmontando el eje de AR. Se trata de un collar de aluminio roscado al eje de AR y cuya misión es soportar...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Collar de fijación de la escala de meses y anillo de longitud Este collar se fija con un único tornillo de cabeza plana sobre el collar de fijación de la escala de meses del buscador de la Polar.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Anillo de escala horaria de AR Este anillo queda libre una vez desmontado el collar de fijación del buscador de la Polar y quitado el tornillo de fijación de la posición ‘0h’.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Anillo de fijación del eje de AR Este anillo está roscado al eje de AR y fijado mediante tres tornillos allen. La forma de acceder a estos tornillos para aflojarlos es a través del orificio que ha quedado al quitar el tornillo de fijación de la...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Extracción del eje de AR El eje de AR debería salir sin ningún obstáculo hacia la parte delantera. Será difícil que caiga alguna arandela o separador porque estarán pegadas con la grasa de la montura. No...
Página 18
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Componente D. ext D. int Grosor Anillo de fijación (mm) 50,91 33,19 (8,11/9,56) Arandela (mm) 66,82 44,85 (2,20/2,50) Arandelas de teflón (mm) 65,26 45,23 0,50 Tambor corona dentada (mm) 74,01...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Separadores Encontraremos en primer lugar en el eje de AR recién extraído una arandela metálica que es la responsable de apoyar el conjunto en el rodamiento delantero. Sólo debemos cuidar de su posición en el...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Rodamientos El eje de AR descansa sobre una pareja de rodamientos de bolas. En mi caso ambos rodamientos, especialmente el delantero, presentaban un excesivo juego radial, que era el causante de holguras en el eje de AR. Ajustando el anillo de cierre del eje no solucionaba nada, ya que dicho anillo regula sólo el juego axial, endureciendo el...
LXD55 que sólo contaban con casquillos. No obstante el diseño de la montura LXD75 ha solucionado el rozamiento axial que se produce entre el tambor de la corona dentada y el eje de AR mediante arandelas de teflón en sus extremos.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Mejoras propuestas en el eje de AR Aparte de los ajustes normales que se deben hacer al ensamblar de nuevo el eje de AR, propongo realizar las siguientes mejoras: Lijado y pulido de las superficies de contacto entre el eje de AR y el tambor de •...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Desmontaje del eje de declinación Antes de comenzar El eje de declinación no presenta especiales dificultades desmontaje, que en lo fundamental es igual al de AR. Un eje de aleación de aluminio circula por su interior apoyado en una pareja de rodamientos.
Página 24
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Motor de declinación El motor de declinación se encuentra fijado con una llave allen (métrica americana) a la que se accede desde la parte superior de la montura. El motor se retira fácilmente, dejando a la vista el sinfín...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Sinfín Ver el capítulo correspondiente para el eje de AR. Freno del eje Ver el capítulo correspondiente para el eje de AR.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Anillo de fijación de la escala de grados El desmontaje del anillo no presenta ninguna dificultad, si bien debemos cuidar no marcarlo con la herramienta porque es de aluminio. Retirando el anillo dejaremos libre la...
Página 27
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Anillo de fijación del eje de declinación Lo primero que haremos será aflojar los dos tornillos de cabeza allen que se esconden en su interior con el fin desbloquearlo. Pare...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Extracción del eje de declinación El eje de declinación se podrá extraer fácilmente tirando de su parte superior. El tambor puede salir con el eje o quedarse dentro de la carcasa.
Página 29
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Separadores El tambor tiene una arandela en su parte inferior en contacto con el rodamiento. Esta arandela cuenta por un lado un perfil debe apuntar al rodamiento y el lado plano al tambor.
Página 30
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Rodamientos El eje de declinación descansa sobre una pareja de rodamientos de bolas, que carecen de marca y parecen de baja calidad y precisión. La referencia del superior es: 6811Z, correspondiente al 61811 de SKF, en medidas 55x72x9, con código de juego...
LXD55 que sólo contaban con casquillos. Sin embargo, desde mi punto de vista, el diseño del eje de declinación de la montura LXD75 es poco elaborado. Si bien los rodamientos deberían proporcionar un mejor deslizamiento de este eje, con el diseño actual no lo consiguen.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Mejoras propuestas en el eje de declinación Aparte de los ajustes normales que se deben hacer al ensamblar de nuevo el eje de DEC, propongo realizar las siguientes mejoras: Lijado y pulido de las superficies de contacto entre el eje de DEC, el tambor de •...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Montaje y ajuste. Limpieza Es necesario limpiar a conciencia cada pieza, eliminando la grasa empleada, especialmente cola-grasa, cualquier objeto extraño seguramente encontraremos (restos de fundición por ejemplo). Una cubeta de limpieza por ultrasonido ayuda mucho a conseguir una limpieza profunda de éstas.
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Ajustes de montaje Anillo de fijación del eje de AR Durante el montaje se debe ajustar el anillo de fijación del eje de AR de manera que se elimine al máximo el juego axial pero permita el giro libre.
Página 35
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 gratuito PolarFinder del Dr.Jason Dale facilita enormemente esta operación. Simplemente ajustaremos girando la escala de fecha para hacerla coincidir con la fecha y hora de ese momento y luego, sin mover las escalas, haremos coincidir la marca del anillo con la diferencia con respecto al meridiano de nuestro lugar de observación (escala “...
Página 36
Es posible que con el desmontaje y montaje se tenga que reajustar la alineación del eje óptico con el eje de AR. Para ello sugiero seguir las instrucciones del manual para cada modelo de telescopio que soporta la montura LXD75. Ajustes en Autostar.
Según mi experiencia esta montura se fabrica bajo no muy estrictos controles de calidad que Meade debería cuidar un poco más. El resultado global es correcto, pero se aprecian detalles internos que denotan falta de calidad o esmero a la hora de fabricarla.
Página 38
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Alternativamente se puede insertar una arandela de menos de 1mm entre el eje de declinación y la carcasa de sujeción de la cola de milano, sujeta por uno de los tornillos, que separará...
Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75 v. 1.5 Datos de error periódico (PE) Tras el mantenimiento se ha empleado una cámara CCD Nextimage (5,6um) y el software K3ccd para registrar los errores de seguimiento en AR sobre Capella (46º de declinación) próxima al cenit con una focal de 2000mm.