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Idiomas disponibles
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Français–11
Entretien et Service Après-Vente
Nettoyage et entretien
Maintenez tous les éléments de votre vélo électrique propres,
surtout les contacts de l'accu et les fixations. Nettoyez-les
avec précaution à l'aide d'un chiffon humidifié et doux.
Ne plongez pas dans l'eau les éléments, y compris l'unité de
l'entraînement et ne les nettoyez pas à l'aide d'un nettoyeur
haute pression.
Faites contrôler à intervalles réguliers l'état technique de
votre eBike. Lorsqu'une révision arrive à échéance, il apparaît
en d le message «
Service » pendant une durée de 4 s
lors de l'activation de l'ordinateur de bord. Le fabricant de vé-
los peut opter pour une échéance de service en fonction du ki-
lométrage et/ou en fonction du temps.
Pour le Service Après-Vente ou des réparations sur votre vélo
électrique, adressez-vous à un vélociste autorisé.
Service Après-Vente et Assistance
Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses
éléments, adressez-vous à un vélociste autorisé.
Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés
sur le site internet www.bosch-ebike.com
Transport
Pour transporter votre eBike à l'extérieur de votre voi-
ture, p. ex. sur un porte-vélos, retirez préalablement
l'ordinateur de bord et la batterie de l'eBike pour éviter
tout endommagement.
Les accus sont soumis aux règlements de transport des ma-
tières dangereuses. L'utilisateur peut transporter les accus in-
tacts par la route sans prendre de mesures particulières.
Lors d'une expédition par tiers (par ex. : transport aérien ou
entreprise de transport), des prescriptions particulières en
matière d'emballage et de marquage doivent être observées
(par ex. les prescriptions de l'ADR). Au besoin, faire appel à
un expert en transport de matières dangereuses.
N'expédiez les accus que si leur boîtier n'est pas endommagé.
Protégez les contacts et emballez l'accu de manière à ce qu'il
ne puisse pas se déplacer dans l'emballage. Prévenez l'expé-
diteur qu'il s'agit d'un produit classé comme matière dange-
reuse. Veuillez également respecter les réglementations sup-
plémentaires éventuellement en vigueur dans votre pays.
Pour toute question concernant le transport de l'accu, adres-
sez-vous à un vélociste autorisé. Vous pouvez également com-
mander un emballage de transport approprié auprès d'un
commerçant spécialisé.
0 276 001 SPI | (3.6.15)
Élimination des déchets
L'unité d'entraînement, l'ordinateur de bord et son
unité de commande, l'accu, le capteur de vitesse,
les accessoires et l'emballage doivent être triés afin
d'être recyclés de façon respectueuse de l'environne-
ment.
Ne jetez pas les vélos électriques et leurs éléments dans les
ordures ménagères !
Seulement pour les pays de l'Union Européenne :
Conformément à la directive européenne
2012/19/UE, les équipements électriques
dont on ne peut plus se servir, et confor-
mément à la directive européenne
2006/66/CE, les accus/piles usés ou défec-
tueux doivent être isolés et suivre une voie
de recyclage appropriée.
L'accu intégré dans l'ordinateur de bord ne doit être retiré que
lorsque celui-ci doit être mis au rebut. L'ouverture de la coque
du boîtier peut endommager l'ordinateur de bord.
Veuillez remettre les accus qui ne sont plus utilisables et
l'ordinateur de bord à un revendeur de vélos agréé.
Lithium ion :
Respectez les indications données
dans le chapitre « Transport »,
page Français–11.
Sous réserve de modifications.
Bosch eBike Systems
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