عندما تكون مقرات صمام الشفط والتدفق (الدفع) ملتصقة على
الرأس (على سبيل المثال نتيجة للقشور الترسيبية الناتجة عن عدم
:استخدام المضخة لفترة طويلة) اعمل بالطريقة التالية
استخدم األدوات التى تحملKT 19-KT 16 لموديالت
,27513400 كود 00491062, كود 00731572, كود
-22 استخدم األدوات التى تحملKT 20 لموديالت
,27513400 كود. 00491062, كود 00531572, كود
مالحظة هامة: قبل البد في استخراج المواضع قم دئما باستخراج المقبض
26019400 كود
19-KT16 = 27513700 كود
22-KT20 = 27513500 كود
27513400 كود
27513400 كود
24
شكل
/ a
24
شكل
إعادة تركيب رأس – مجموعة الصمامات
انتبه جيد ا ً لحالة تآكل المكونات المختلفة واستبدلها إذا لزم األمر، على
اية حالة فإنه في عمليات اإلصالح الموضحة في الجدول "الصيانة
. الوقائية" في الفصل 11 من دليل االستخدام والصيانة
عند كل مرة تقوم فيها بفحص الصمامات استبدل جميع الحلقات وجميع
الحلقات المكافحة للنتوءات سواء في مجموعة الصمام أو أغطية
-
.)24 (شكل
-
.)a/24 (شكل
.27513400 كود
21
22
2.2.2
23
.الصمام
8
شكل
شكل
شكل
قم بتفكيك مجموعة صمام الشفط والتدفق (الدفع) عن طريق فك مسمار البراغي
الطويل بالشكل الكافي الذي يسمح بإمكانية العمل على قرص التثبيتM8
،22 الدائري الخاص بالصمامات ثم قم باستخراج مسار التوجيه من المقر (شكل
على مسار توجيه الصمام فإن عملية التفكيكM8 إذا لم توجد الثقوب الملولبة
.)23 سيكون من السهل القيام بها عن طريق استخدام أدوات بسيطة (شكل
.) الوضع