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n Compruebe todas las conexiones eléctricas. Asegúrese de que están bien seguras y sin corrosión. Las baterías
deben estar en posición horizontal, con los terminales hacia el interior, unos frente a otros. Consulte la etiqueta
en la carrocería para la disposición correcta de las conexiones.
n Los cojinetes de las ruedas están prelubricados y sellados, y no necesitan lubricación adicional.
Revisiones Diarias
Apague el regulador y compruebe la palanca de mando. Asegúrese de que no está torcida o dañada y que vuelva
a su posición central al soltarla. Compruebe visualmente que la base de caucho del mando no se encuentra
dañada. No intente repararla. En caso de problema, consulte con su proveedor autorizado Pride.
Compruebe visualmente el regulador y los conectores del cargador. Asegúrese de que no están deshilachados,
con cortes o con cables expuestos. Contacte con su proveedor autorizado Pride si tiene problemas con alguna de
estas conexiones.
Revisiones Semanales
Desconecte e inspeccione el regulador y los conectores del cargador del panel de conexiones eléctrico. Compruebe
que no hay corrosión. En caso necesario, contacte con su proveedor autorizado Pride.
n Asegúrese de que todas las partes del sistema del regulador están bien fijas al Jet. No apriete demasiado los
tornillos.
n Compruebe que no existen desgastes o fluctuaciones en los neumáticos.
n Compruebe que el inflado es correcto (30-35 psi en cada neumático). Si se escapa aire de una rueda, pídale
a su proveedor Pride que reemplaza la cámara.
n Calibre la palanca de mando si encuentra fallos en el rendimiento o si la palanca no funciona correctamente.
n Compruebe los frenos. Esta prueba debe realizarse en una superficie plana, a unos 91 cm del suelo.
Para comprobar los frenos:
Encienda el regulador y coloque en la posición más baja el botón de ajuste de la velocidad y respuesta motriz.
Transcurrido un segundo, compruebe el indicador de batería. Asegúrese de que está encendido.
Empuje lentamente el mando hacia delante hasta oír el clic de los frenos eléctricos.
NOTA: Al realizar esta prueba, el Jet puede moverse. Suelte inmediatamente el mando. Podrá oír el
accionamiento de cada freno eléctrico unos segundos después del movimiento de la palanca de mando.
El Jet 7
M A N T E N I M I E N T O
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