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Servicio y códigos de fallo
7
Códigos de fallo
7.3
Códigos de fallo
40
Mensaje de
Explicación
fallo
"P-dEF"
Han sido cargados los
parámetros de fábrica.
"O-I"
Sobrecorriente en la salida del
variador al motor.
Sobrecarga en el motor.
Temperatura excesiva en el
disipador del variador.
"I.t-trP"
Fallo de sobrecarga del variador.
Aparece cuando el variador ha
suministrado más del 100 % de la
corriente nominal (establecida en
P-08) durante un intervalo de
tiempo determinado. La pantalla
parpadea para indicar la
sobrecarga.
"OI-b"
Sobrecorriente en el chopper de
frenado. Sobrecorriente en el
circuito de resistencia de frenado.
"OL-br"
Resistencia de frenado
sobrecargada
"PS-trP"
Fallo interno de la etapa de final
"O.Uolt"
Sobretensión del circuito
intermedio
Solución
Pulse la tecla <Parada>. El variador puede
configurarse ahora para la aplicación deseada.
Fallo durante velocidad constante:
•
Comprobar si existe sobrecarga o fallo.
Fallo durante la habilitación del variador:
•
Comprobar si el motor se ha inclinado
o bloqueado.
•
Comprobar si hay un error en la conexión del
motor (estrella o triángulo).
•
Comprobar si la longitud del cable se
corresponde con las especificaciones.
Fallo durante el funcionamiento:
•
Comprobar si existe sobrecarga repentina
o funcionamiento erróneo.
•
Comprobar la conexión de cable entre variador
y motor.
•
Posiblemente el tiempo de aceleración/
deceleración es demasiado corto
y requiere demasiado potencia. Si no puede
incrementar P-03 o P-04, tiene que utilizar un
variador mas grande.
•
Aumente la rampa de aceleración (P-03) o
reduzca la carga del motor.
•
Compruebe si la longitud del cable se
corresponde con las especificaciones.
•
Compruebe mecánicamente la carga para
asegurar que se deja mover libremente y no
existen bloqueos u otros fallos mecánicos.
•
Comprobar el cable de alimentación a la
resistencia de frenado.
•
Compruebe el valor de la resistencia de
frenado.
•
Preste atención a que se cumplan los valores
de resistencia mínimos de las tablas de
dimensionamiento.
•
Aumentar el tiempo de deceleración, disminuir
la inercia de carga o conectar en paralelo otras
resistencias de frenado adicionales.
•
Preste atención a que se cumplan los valores
de resistencia mínimos de las tablas de
dimensionamiento.
Fallo durante la habilitación del variador:
•
Comprobar si existen errores de cableado o
cortocircuito.
•
Comprobar si existe un cortocircuito entre fases
o un fallo a tierra.
Fallo durante el funcionamiento:
•
Comprobar si existe sobrecarga repentina o
temperatura excesiva.
•
Posiblemente se requiere espacio adicional o
enfriamiento.
•
Compruebe si la tensión de alimentación es
demasiado alta o baja.
•
En caso de que el fallo se produzca durante la
deceleración, el tiempo de deceleración deberá
ser aumentado en P-04.
•
Conecte una resistencia de frenado, si fuera
necesario.
•
Si ya está montada una resistencia de frenado,
asegúrese de que P-34 está ajustado en 1 ó 2.
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
®
LTE-B
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