Idiomas disponibles
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Instalación y motaje:
Antes de la instalción, examine el faro de LED para detectar los
daños que se hayan producido en el envío. No use piezas
dañadas o rotas.
¡Importante!
Esta unidad es un dispositivo de seguridad y debe
conectarse a su propia alimentación con fusible para garantizar un
servicio continuo en el caso de que falle cualquier otro accesorio
eléctrico.
Montaje:
Montaje:
1.
El faro de LED serie EB7180 debe montarse sobre una
superficie plana o una con la menor cantidad de curvatu-
ras. La ubicación del montaje debe permitir la máxima
visibilidad del dispositivo de advertencia por parte do los
demás usuarios del camino, y permitir el espacio suficiente
para acceder a los cables.
2.
Usando como plantilla la junta de montaje que se sumin-
istra, marque las cuatro (4) ubicaciones para perforar los
orificios en la superficie de montaje.
3.
Perfore los orificios de montaje usando una broca n.°29
(3.45 mm [0.136"] de diámetro.).
4.
Perfore un orificio de 8 mm (5/16") para los cables que
sobresalen de la parte inferior de la unidad. Elimine todos
los bordes afilados de este orificio.
5.
Instale el faro de LED junto con la junta de montaje,
pasando los cables a través del orificio de 8 mm y use
rondanas o protecciones para cable adicionales, según sea
necesario para proteger los cables de los bordes afilados.
Fije el faro de LED a la superficie usando los tornillos
autoperforantes M4 x 16mm que se suministran.
Precaución:
Al perforar cualquier superficie del vehículo,
asegúrese de que no haya cables eléctricos, mangueras de
combustible, tapicería, etc. en el área que pudiesen dañarse.
Instrucciones de cableado:
Las instrucciones de cableado son las siguientes:
Cable negro:
Cable rojo:
Cable amarillo:
Cable azul:
Tabla de funciones del cable amarillo
Tiempo presionado
0 a 1 segundo
1 a 3 segundos
3 a 5 segundos
5 segundos
920-1025-00 Rev. B
Conexión a tierra. Conecte a la terminal negativa
de la batería o a un punto apropiado del chasis.
Alimentación. Cambie a 12 o 24 V para operar
el faro. Debe alimentarse a través del fusible,
ubicado tan cerca de la terminal de la batería
como sea posible. Use un fusible de
5 A para cableado en una sola pila y un fusible
de 10 A para cableado en dos pilas.
Cambio de patrón de destello. Toque el cable a
tierra momentáneamente (menos de
1 segundo) para hacer un ciclo de los patrones
de destello disponibles (véase la
siguiente tabla).
Sincronización.
Función
Siguiente patrón/encendido
Patrón anterior
Ajuste predeterminado de fábrica
(patrón 1: un solo destello 75 FPM p1)
APAGADO
Instrucciones de cableado en una sola pila
Las funciones del cableado para el montaje permanente del faro se
describen a continuación:
COLOR
FUNCIÓN
Rojo
Alimentación
Negro
Tierra
Amarillo
Cambio de patrón
Azul
Sincronización
Instrucciones de cableado en dos pilas
Las funciones del cableado para el montaje permanente del faro se
describen a continuación:
COLOR
FUNCIÓN
Rojo
Alimentación
Negro
Tierra
Amarillo
Cambio de patrón
Azul
Sincronización
Blanco
Atenuación
Instrucciones de cableado en dos pilas con color dividido
Las funciones del cableado para el montaje permanente del faro se
describen a continuación:
COLOR
FUNCIÓN
Rojo
Alimentación
Negro
Tierra
Púrpura
Pila superior
Blanco
Pila inferior
y púrpura
e inferior
Blanco
Partes superior
Pilas alternas
Amarillo
Cambio de patrón
Azul
Sincronización
CONECTAR A
+VDC
Tierra
Tocar tierra para cambiar
patrón
Conectar los cables azules
de todos los faros juntos
para sincronización
CONECTAR A
+VDC
Tierra en el chasis
Tocar tierra para cambiar
patrón
Conectar los cables azules
de todos los faros juntos
para sincronización
Tierra en el chasis para
activar
CONECTAR A
+VDC
Tierra en el chasis
Conectar a tierra para
activar
(la liberación no estará
activa)
Conectar a tierra para
activar
(la liberación no estará
activa)
Conectar a tierra para
activar
(la liberación no estará
activa)
Chasis a tierra para activar
Conectar los cables azules
de todos los faros juntos
para sincronización
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